Especificaciones y análisis del Volvo XC70
Potenza
215CV
Coppia
420Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1916kg
Prezzo
47,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
575 L
70 L
158 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volvo XC70 D5 AWD Kinetic · 215 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Volvo XC70 D5 AWD Kinetic del 2013 è un veicolo che incarna la robustezza e l'eleganza svedese, progettato per coloro che cercano una combinazione perfetta tra avventura e comfort. Con il suo motore diesel da 215 CV e la trazione integrale, questo modello si posiziona come un compagno ideale per qualsiasi tipo di terreno, senza rinunciare alla sofisticazione che caratterizza il marchio. La sua presenza imponente e la sua capacità di adattarsi a diverse situazioni lo rendono un'opzione molto attraente per famiglie attive e amanti della natura.
Esperienza di guida
Al volante della XC70, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il motore diesel da 215 CV eroga una potenza fluida ma incisiva, consentendo accelerazioni energiche e sorpassi sicuri. La trazione AWD offre un'aderenza eccezionale su superfici scivolose o irregolari, infondendo fiducia in ogni curva. La sospensione, ben bilanciata, assorbe le imperfezioni della strada con maestria, offrendo un viaggio confortevole sia su strada che fuori. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più diretto, trasmette una sensazione di solidità e controllo, rendendo ogni tragitto un'esperienza piacevole e rilassata.
Design ed estetica
Il design della Volvo XC70 D5 AWD Kinetic del 2013 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e la sua carrozzeria rialzata le conferiscono un aspetto avventuroso e funzionale, senza perdere l'eleganza intrinseca di Volvo. I dettagli cromati e le protezioni inferiori rafforzano il suo carattere fuoristrada, mentre la silhouette familiare offre un'abitabilità e uno spazio di carico eccezionali. È un design senza tempo che combina la praticità con un'estetica distintiva, proiettando un'immagine di solidità e affidabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la XC70 del 2013 non disponga delle ultime innovazioni in connettività, la sua tecnologia si concentra sulla sicurezza e sul comfort. Il motore diesel da 2.4 litri, con iniezione diretta e turbo a geometria variabile, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale AWD, insieme ai sistemi di stabilità e frenata, garantisce un controllo ottimale in qualsiasi situazione. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene non elettrico, offre una risposta precisa e una sensazione di connessione con la strada. Al suo interno, i sistemi di infotainment e climatizzazione, sebbene non siano di ultima generazione, svolgono la loro funzione con efficacia e facilità d'uso.
Concorrenza
Nel segmento delle familiari crossover premium, la Volvo XC70 D5 AWD Kinetic del 2013 si confrontava con concorrenti come l'Audi A4 Allroad Quattro, la Subaru Outback o persino la Volkswagen Passat Alltrack. Rispetto a questi, la XC70 si distingueva per la sua robustezza, la sua attenzione alla sicurezza e il suo distintivo design scandinavo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o una tecnologia più avanzata, la Volvo si differenziava per il suo comfort di marcia, la sua spaziosità interna e la sua innegabile capacità di affrontare terreni difficili con disinvoltura.
Conclusione
La Volvo XC70 D5 AWD Kinetic del 2013 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per coloro che apprezzano la sicurezza, il comfort e la versatilità. Il suo motore diesel potente ed efficiente, combinato con la trazione integrale, la rende un'auto capace di affrontare qualsiasi avventura, dai lunghi viaggi su strada alle scappatelle su strade non asfaltate. Il suo design robusto ed elegante, insieme a un interno spazioso e ben rifinito, la rendono ideale per famiglie e persone con uno stile di vita attivo. È un'auto che invita a esplorare, a godersi il viaggio e a sentirsi sicuri in ogni chilometro.