Volvo V40 2.0T Aut. · 165 CV (2000-2002)

1996
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

Potenza

165CV

Coppia

240Nm

Consumo

9.2l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1300kg

Prezzo

27,327

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

413 L

Serbatoio

60 L

Potenza

121 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima165 CV / 121 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio413 L

Analisi dettagliata della Volvo V40 2.0T Aut. · 165 CV (2000-2002)

Descrizione generale

La Volvo V40 2.0T Aut. del 1996 è un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora una sensazione di solidità e sicurezza. Questo modello, con il suo motore a benzina da 165 CV e la trasmissione automatica a 5 velocità, si presentava come un'opzione equilibrata per chi cercava comfort e un tocco di sportività in un formato familiare. Il suo design intramontabile e la reputazione di Volvo in termini di durata lo rendono un classico che ancora oggi può offrire un'esperienza di guida soddisfacente.

Esperienza di guida

Al volante della V40 2.0T Aut., la sensazione predominante è di aplomb e sicurezza. La sospensione anteriore tipo McPherson e quella posteriore, sebbene non specificate in dettaglio, contribuiscono a una guida confortevole, assorbendo le irregolarità della strada con disinvoltura. Il motore da 165 CV, con il suo turbo e intercooler, offre una risposta energica, specialmente a bassi regimi grazie ai suoi 240 Nm di coppia a 1800 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi è rispettabile per la sua epoca e tipo di veicolo, e la velocità massima di 215 km/h consente di mantenere velocità di crociera elevate senza sforzo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una connessione diretta con la strada, e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono una frenata efficace. Nonostante le sue dimensioni, il diametro di sterzata di 10,6 metri facilita le manovre in città. Il consumo combinato di 9,2 l/100km è un promemoria che siamo di fronte a un motore a benzina turbocompresso di qualche decennio fa, ma non è eccessivo per le prestazioni che offre.

Design ed estetica

Il design della Volvo V40 del 1996 è un chiaro esempio della filosofia del marchio in quell'epoca: linee pulite, funzionali e con un'eleganza discreta. Con una lunghezza di 4520 mm, una larghezza di 1720 mm e un'altezza di 1430 mm, presenta proporzioni equilibrate che le conferiscono una presenza robusta ma non ostentata. Le 5 porte e i 5 posti la rendono un veicolo pratico per l'uso quotidiano e per i viaggi in famiglia. Il bagagliaio di 413 litri è generoso e consente di trasportare una quantità considerevole di bagagli. Sebbene non sia un design che cerca la spettacolarità, la sua estetica intramontabile è invecchiata con dignità, mantenendo un'aria di distinzione e solidità che rimane attraente per molti.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Volvo V40 2.0T Aut. del 1996 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore a benzina da 1948 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, utilizzava iniezione indiretta, turbo e intercooler, una combinazione che ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione automatica a 5 velocità offriva un cambio fluido e confortevole, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. Materiali leggeri come l'alluminio nel blocco motore e nella testata erano un'indicazione della ricerca di migliori prestazioni e una massa inferiore. Per quanto riguarda la sicurezza, Volvo è sempre stata pioniera, e sebbene i dettagli specifici di questo modello non siano stati specificati, è lecito aspettarsi che avesse un buon livello di equipaggiamento in questo aspetto. I freni a disco su entrambi gli assi e le barre stabilizzatrici anteriori e posteriori sono elementi che contribuiscono alla sicurezza attiva e al comportamento dinamico del veicolo.

Concorrenza

A suo tempo, la Volvo V40 2.0T Aut. competeva nel segmento delle berline compatte premium con un'attenzione alla famiglia. I suoi principali rivali sarebbero stati modelli come l'Audi A4 Avant, la BMW Serie 3 Touring o la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon dell'epoca. Rispetto a questi, la V40 offriva un'alternativa con un design distintivo, una reputazione di sicurezza incrollabile e un notevole comfort di marcia. Sebbene forse non raggiungesse la sportività di una BMW o la raffinatezza di una Mercedes sotto alcuni aspetti, il suo motore turbo le conferiva una buona reattività e la sua praticità la rendeva molto competitiva. Il suo prezzo di 27.327 € nel 2002 la collocava in una fascia simile a quella dei suoi concorrenti diretti, offrendo una solida proposta di valore per l'acquirente che cercava un'auto familiare con un tocco di distinzione e prestazioni.

Conclusione

La Volvo V40 2.0T Aut. del 1996 è un'auto che rappresenta fedelmente i valori del marchio svedese: sicurezza, comfort e design funzionale. Il suo motore turbo da 165 CV, combinato con la trasmissione automatica, offre un'esperienza di guida piacevole e capace, sia in città che in autostrada. Sebbene gli anni siano passati, la sua solida costruzione e la sua estetica intramontabile le permettono di rimanere un veicolo interessante per coloro che cercano un classico affidabile e con un buon livello di equipaggiamento per la sua epoca. È un'auto che invita a godersi il viaggio, con la tranquillità che solo una Volvo può offrire.