Especificaciones y análisis del Volkswagen up!
Potenza
82CV
Coppia
210Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
130km/h
Peso
1229kg
Prezzo
28,380€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
4 / 5 porte
250 L
- L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen e-up! · 82 CV (2017-2019)
Descrizione generale
La Volkswagen e-up! del 2016 è una proposta audace e compatta del marchio tedesco per il segmento dei veicoli elettrici urbani. Con il suo design a 5 porte, questo modello si presenta come una soluzione pratica ed efficiente per la mobilità in città, offrendo un'alternativa sostenibile senza rinunciare alla qualità e alla buona fattura di Volkswagen. Il suo prezzo di 28.380 € lo posiziona come un'opzione interessante per coloro che cercano di entrare nel mondo elettrico con un'auto agile e facile da guidare.
Esperienza di guida
Al volante della e-up!, l'esperienza è sorprendentemente gratificante. L'erogazione istantanea dei suoi 82 CV e 210 Nm di coppia motore elettrica fornisce un'agilità eccezionale nel traffico urbano, consentendo partenze rapide e una risposta immediata. L'assenza di rumore del motore a combustione e la fluidità della sua trasmissione automatica a una sola velocità contribuiscono a una guida rilassata e piacevole. Nonostante le sue dimensioni compatte, la sensazione di stabilità è notevole e il suo servosterzo elettrico facilita le manovre in spazi ristretti. La velocità massima di 130 km/h è più che sufficiente per occasionali gite fuori porta, anche se il suo habitat naturale è la città.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen e-up! mantiene l'essenza del modello convenzionale, ma incorpora dettagli sottili che lo identificano come un veicolo elettrico. Le sue linee pulite e funzionali, con una lunghezza di 3600 mm, una larghezza di 1645 mm e un'altezza di 1492 mm, lo rendono ideale per la vita urbana. Le 5 porte facilitano l'accesso ai quattro posti e il suo bagagliaio da 250 litri è abbastanza capiente per il suo segmento. I pneumatici 165/65 R15 e i cerchi da 5 x 15 pollici completano la sua estetica moderna ed efficiente.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico della e-up! è il suo motore elettrico da 60 kW (82 CV) alimentato da una batteria agli ioni di litio da 18,7 kWh situata nella parte centrale del veicolo, con una tensione di 374 V. Questa configurazione gli conferisce un'autonomia adeguata per l'uso quotidiano in città. La trasmissione automatica a una velocità e la trazione anteriore assicurano una guida semplice ed efficiente. Per quanto riguarda la ricarica, il tempo per una ricarica completa in corrente alternata è di 9 ore, il che consente di ricaricarlo comodamente durante la notte. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, garantiscono un buon comportamento dinamico e una frenata sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle auto elettriche urbane, la Volkswagen e-up! si confronta con rivali come la Renault ZOE, la BMW i3 o la Nissan Leaf, anche se queste ultime sono solitamente di dimensioni leggermente superiori. Compete anche con altri modelli elettrici compatti che sono emersi sul mercato, ognuno dei quali offre i propri vantaggi in termini di autonomia, prezzo e equipaggiamento. La e-up! si distingue per il suo equilibrio tra dimensioni, prestazioni e la riconosciuta qualità costruttiva di Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen e-up! del 2016 è un'opzione altamente raccomandata per coloro che cercano un'auto elettrica urbana, pratica e con l'affidabilità di un marchio consolidato. La sua agilità, facilità di guida e l'assenza di emissioni la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana in città. Sebbene la sua autonomia non sia la più estesa sul mercato, è più che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti urbani. Il suo design funzionale e la sua tecnologia efficiente la posizionano come un'alternativa attraente e sostenibile nel panorama automobilistico attuale.