Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potenza
150CV
Coppia
200Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1509kg
Prezzo
28,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
695 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Touran Highline 2.0 FSI 150 CV (2004-2006)
Descrizione generale
Il Volkswagen Touran del 2003, nella sua versione Highline 2.0 FSI da 150 CV, si presenta come un'opzione familiare robusta e versatile. Questo monovolume, con il suo motore a benzina a iniezione diretta, prometteva un equilibrio tra prestazioni e funzionalità, ideale per chi cercava spazio e la qualità caratteristica di Volkswagen in un pacchetto compatto e maneggevole per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante, il Touran 2.0 FSI da 150 CV offriva un'esperienza di guida prevedibile e sicura. Il suo motore, sebbene non eccellesse per un'accelerazione fulminea (10,4 secondi da 0 a 100 km/h), erogava la potenza in modo lineare e sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. La velocità massima di 204 km/h era rispettabile. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, forniva un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare il controllo. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità contribuiva a una sensazione di guida precisa e confortevole, specialmente in città. Il consumo combinato di 7,9 l/100km era ragionevole per un veicolo delle sue dimensioni e potenza all'epoca, anche se nell'uso urbano poteva salire a 10,9 l/100km.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Touran del 2003 era eminentemente funzionale e sobrio, seguendo la linea estetica del marchio. Le sue linee pulite e le proporzioni equilibrate gli conferivano una presenza discreta ma solida. Con 4391 mm di lunghezza, 1794 mm di larghezza e 1635 mm di altezza, offriva un abitacolo spazioso e una grande capacità del bagagliaio di 695 litri, un punto di forza per le famiglie. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completavano il suo aspetto senza eccessi, concentrandosi sulla praticità e la durata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Touran 2.0 FSI del 2003 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) da 150 CV si distingueva per la sua iniezione diretta di benzina e l'aspirazione variabile, tecnologie che miravano a ottimizzare l'efficienza e le prestazioni. Aveva 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con un blocco e una testata in alluminio, il che contribuiva a un peso inferiore. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, sebbene non vengano menzionati dettagli specifici, è lecito aspettarsi che includesse i sistemi di sicurezza attiva e passiva standard di Volkswagen per l'epoca, come ABS e airbag multipli, ed elementi di comfort come aria condizionata e alzacristalli elettrici, tipici di un allestimento Highline.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, il Volkswagen Touran del 2003 affrontava rivali agguerriti come l'Opel Zafira, il Renault Scénic e il Citroën Xsara Picasso. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di modularità, design o prezzo, ma il Touran si distingueva per la riconosciuta qualità costruttiva di Volkswagen, il suo comportamento dinamico equilibrato e un'immagine di solidità e affidabilità che attraeva molti acquirenti familiari.
Conclusione
Il Volkswagen Touran Highline 2.0 FSI da 150 CV del 2003 è stato un monovolume che ha ampiamente soddisfatto il suo scopo: offrire un veicolo familiare spazioso, pratico e con la qualità costruttiva attesa da Volkswagen. Sebbene il suo design fosse conservatore e le sue prestazioni non fossero le più sportive, la sua affidabilità, versatilità e comfort lo hanno reso un'opzione molto apprezzata per le famiglie che cercavano un compagno di viaggio sicuro ed efficiente. Un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria tedesca focalizzata sulla funzionalità.