Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc
Potenza
150CV
Coppia
360Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
205km/h
Peso
-kg
Prezzo
39,865€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
445 L
50 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen T-Roc R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) · 150 CV (2021-2024)
Descrizione generale
Il Volkswagen T-Roc R-Line 2.0 TDI da 150 CV, modello 2022, si presenta come un'opzione robusta e attraente nel segmento dei SUV compatti. Con il suo motore diesel da 150 CV e il cambio manuale a 6 marce, promette una combinazione equilibrata di efficienza e dinamismo. Questo veicolo, con la sua distintiva finitura R-Line, cerca di catturare coloro che apprezzano sia l'estetica sportiva che la funzionalità nella loro vita quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante del T-Roc R-Line, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore 2.0 TDI da 150 CV offre una risposta energica fin dai bassi regimi, con una coppia motore di 360 Nm che si fa sentire, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida più connessa. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, fornisce un buon feedback e facilita le manovre. Nonostante sia un SUV, il suo comportamento dinamico è sorprendentemente buono, invitando a godere di ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen T-Roc R-Line è uno dei suoi punti di forza, combinando la robustezza di un SUV con tocchi sportivi ed eleganti. Le linee esterne sono muscolose e moderne, con una griglia anteriore distintiva e fari a LED che gli conferiscono un aspetto caratteristico. La finitura R-Line aggiunge elementi estetici che ne esaltano il carattere sportivo, come paraurti specifici e cerchi da 18 pollici (215/50 R18). All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono tipiche di Volkswagen, con un design funzionale ed ergonomico. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, e lo spazio interno è generoso per le sue dimensioni, con un bagagliaio di 445 litri che lo rende molto pratico per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il T-Roc R-Line non delude. Sebbene non siano specificati tutti i dettagli, si prevede che incorpori un moderno sistema di infotainment con touchscreen, connettività avanzata e assistenti alla guida che migliorano la sicurezza e il comfort. La strumentazione digitale, comune nei modelli attuali di Volkswagen, offre una visualizzazione chiara e personalizzabile. Il motore diesel 2.0 TDI è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ne ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Inoltre, incorpora il sistema Start/Stop per ridurre i consumi e le emissioni in città. È conforme alla normativa Euro 6 e detiene l'etichetta ambientale C della DGT.
Concorrenza
Il Volkswagen T-Roc R-Line compete in un segmento molto affollato, affrontando rivali del calibro di SEAT Ateca, Skoda Karoq, Hyundai Kona, Kia Seltos, Peugeot 2008 e Renault Captur. Ognuno di essi offre le proprie virtù, ma il T-Roc si distingue per il suo equilibrio tra design, qualità delle finiture, comportamento dinamico e la reputazione di affidabilità del marchio Volkswagen.
Conclusione
Il Volkswagen T-Roc R-Line 2.0 TDI da 150 CV è una proposta molto solida per chi cerca un SUV compatto con un tocco sportivo. Il suo motore diesel offre prestazioni eccellenti e un consumo contenuto (5 l/100km combinato WLTP), mentre il suo design accattivante e gli interni ben rifiniti lo rendono desiderabile. È un'auto versatile, capace di muoversi con disinvoltura sia in città che su strada, offrendo un'esperienza di guida gratificante e sicura. Il suo prezzo di 39.865 € lo posiziona nella fascia alta del segmento, ma la qualità e l'equipaggiamento giustificano l'investimento per molti.