Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
179CV
Coppia
280Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1387kg
Prezzo
29,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 porte
312 L
55 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 180 CV BMT DSG (2014-2017)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 180 CV con cambio DSG, lanciata nel 2014, è una coupé che evoca sportività e stile di vita. Con il suo motore a benzina da 179 CV e una trasmissione automatica a doppia frizione, questa vettura promette un'esperienza di guida emozionante e un design che non passa inosservato. È un veicolo per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, una dichiarazione d'intenti su ruote.
Esperienza di guida
Al volante della Scirocco, la sensazione è di controllo e agilità. I suoi 179 CV vengono erogati con una fluidità sorprendente grazie al cambio DSG a 6 velocità, che consente accelerazioni rapide da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni sportive, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offrono una connessione diretta con la strada, rendendo ogni curva un piacere. La velocità massima di 225 km/h è una testimonianza del suo spirito sportivo, invitando a godersi la strada con fiducia ed emozione.
Design ed estetica
Il design della Scirocco è inconfondibilmente sportivo e senza tempo. Le sue linee basse e larghe, con un'altezza di 1406 mm e una larghezza di 1810 mm, le conferiscono una presenza imponente. Le tre porte accentuano il suo carattere coupé, mentre i pneumatici 235/40 R18 su cerchi da 8x18 pollici non solo migliorano l'estetica, ma contribuiscono anche alla sua aderenza su strada. È un'auto che, anche da ferma, trasmette dinamismo e un'eleganza aggressiva, una vera calamita per gli sguardi.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la Scirocco 2.0 TSI incorpora un motore a benzina da 1984 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, che eroga 280 Nm di coppia già a 1250 giri/min. La tecnologia Stop&Start contribuisce a un'efficienza di consumo combinata di 6,4 l/100km, con emissioni di CO2 di 148 g/km, il che le conferisce l'etichetta C della DGT. La trasmissione DSG a doppia frizione è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia istantanei e fluidi, ottimizzando sia le prestazioni che il comfort di marcia. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una capacità di frenata eccezionale.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé compatte, la Volkswagen Scirocco si confronta con concorrenti come l'Audi TT, la Peugeot RCZ o anche versioni sportive di compatte come la BMW Serie 1 Coupé. La sua proposta di design distintivo, la motorizzazione potente e l'affidabilità di Volkswagen la posizionano come un'alternativa attraente per coloro che cercano un'auto con carattere e un tocco di esclusività.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 180 CV DSG del 2014 è più di un'auto; è un'esperienza. Combina un design audace con prestazioni emozionanti e una tecnologia collaudata. È un veicolo per coloro che apprezzano la guida, lo stile e l'emozione di possedere un'auto che si distingue dal convenzionale. Il suo prezzo di 29.900 euro all'epoca rifletteva il suo posizionamento come coupé sportiva accessibile, ma con tutto il pedigree di Volkswagen. Un'auto che, senza dubbio, lascia il segno.