Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV largo 4 pl. Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

2004
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Volkswagen Phaeton - Vista 1
Volkswagen Phaeton - Vista 2
Volkswagen Phaeton - Vista 3
Volkswagen Phaeton - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton

Potenza

313CV

Coppia

750Nm

Consumo

11.4l/100

Emissioni

308g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Max.

250km/h

Peso

2489kg

Prezzo

113,050

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

4 / 4 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

90 L

Potenza

230 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima313 CV / 230 kW
Coppia massima750 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio90 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV largo 4 pl. Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

Descrizione generale

La Volkswagen Phaeton del 2004, nella sua versione lunga con il motore TDI V10 5.0 da 313 CV, è una dichiarazione d'intenti di Volkswagen nel segmento del lusso. Questo veicolo, con la sua presenza imponente e un prezzo di 113.050 €, cercava di competere direttamente con le berline di rappresentanza più consolidate, offrendo un'alternativa con il sigillo di qualità e discrezione del marchio tedesco. Il suo design sobrio ed elegante nasconde un'ingegneria sofisticata e un comfort eccezionale, pensato per coloro che valorizzano la sostanza al di sopra dell'ostentazione.

Esperienza di guida

Guidare la Phaeton TDI V10 è un'esperienza di puro raffinamento. Il motore diesel a dieci cilindri, con i suoi 313 CV e una coppia di 750 Nm, offre una risposta potente e allo stesso tempo fluida, catapultando questa berlina di 2489 kg da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità gestisce la potenza con una fluidità impeccabile, mentre la trazione integrale (AWD) garantisce una stabilità e una sicurezza eccezionali in qualsiasi condizione. La sospensione, con quadrilateri deformabili su entrambi gli assi, filtra le irregolarità del terreno con maestria, fornendo un viaggio sereno e isolato dall'esterno. Lo sterzo, sensibile alla velocità, contribuisce a una sensazione di controllo e precisione, facendo sì che la Phaeton si senta più agile di quanto le sue dimensioni suggeriscano. È un'auto che invita a divorare chilometri con un comfort ineguagliabile, dove il silenzio e la fluidità sono i protagonisti.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Phaeton del 2004 è un esercizio di eleganza senza tempo e discrezione. Le sue linee sono pulite e fluide, senza eccessi, il che le conferisce una presenza imponente ma non ostentata. La versione lunga, con i suoi 5175 mm di lunghezza, accentua il suo carattere di berlina di rappresentanza. Il frontale, con la caratteristica griglia Volkswagen e i fari bi-xeno, proietta un'immagine di solidità e sofisticazione. La vista laterale rivela una silhouette equilibrata e proporzionata, con un generoso passo di 3001 mm che promette uno spazio interno eccezionale. La parte posteriore, con i suoi fanali integrati, mantiene la coerenza estetica dell'insieme. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è superlativa, con un'attenzione ai dettagli che si percepisce in ogni angolo. L'abitacolo è configurato per quattro posti, offrendo un lusso e un comfort degni delle berline più esclusive.

Tecnologia e caratteristiche

La Phaeton TDI V10 del 2004 è una vetrina tecnologica. Sotto il suo cofano, il motore diesel da 4921 cc, con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, è un'opera di ingegneria che eroga 313 CV e 750 Nm di coppia. La costruzione del blocco e della testata in alluminio contribuisce alla leggerezza e all'efficienza dell'insieme. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità, insieme alla trazione integrale, assicura un'erogazione di potenza ottimale. Nel telaio, la sospensione a quadrilateri deformabili su entrambi gli assi, combinata con grandi freni a disco ventilati (365 mm anteriori e 335 mm posteriori), garantisce un comportamento dinamico e una sicurezza attiva di prim'ordine. L'interno è dotato di equipaggiamenti di lusso, tra cui climatizzatore a quattro zone, sedili con molteplici regolazioni e funzioni di massaggio, e un sistema di infotainment avanzato per l'epoca. Lo sterzo con assistenza sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida, adattandosi alle esigenze del conducente.

Concorrenza

Nel segmento esclusivo delle berline di lusso, la Volkswagen Phaeton TDI V10 del 2004 si confrontava con pesi massimi come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Questi rivali offrivano un prestigio di marca più consolidato nel segmento premium, ma la Phaeton rispondeva con una proposta di valore basata sulla discrezione, sulla qualità costruttiva e su una tecnologia all'avanguardia. Sebbene non godesse dello stesso riconoscimento di marca nel lusso, il suo motore V10 diesel era una rarità e un punto di forza, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza che pochi potevano eguagliare all'epoca. La sua attenzione al comfort e alla sofisticazione senza ostentazione la rendeva un'alternativa interessante per un pubblico che cercava qualcosa di diverso.

Conclusione

La Volkswagen Phaeton TDI V10 del 2004 è un'auto che, nonostante il suo discreto successo commerciale, rappresenta una pietra miliare nella storia di Volkswagen. È stato un progetto ambizioso che ha dimostrato la capacità del marchio di costruire una berlina di lusso ai massimi livelli. La sua combinazione di un potente motore diesel, un comfort eccezionale, una qualità costruttiva impeccabile e un design senza tempo la rendono un veicolo affascinante. Sebbene il suo consumo combinato di 11,4 l/100km e le sue emissioni di 308 g/km di CO2 riflettano la sua natura di grande berlina, le sue prestazioni e l'esperienza di guida che offre sono innegabili. La Phaeton è un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria tedesca, il lusso discreto e il comfort nei lunghi viaggi, una vera 'auto d'autore' che merita di essere riscoperta.