Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potenza
241CV
Coppia
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emissioni
288g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
239km/h
Peso
2162kg
Prezzo
73,860€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 porte
500 L
90 L
177 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion 5 plazas · 241 CV (2008)
Descrizione generale
La Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion del 2003 è una berlina di lusso che ha sfidato le convenzioni, cercando un posto tra i grandi del segmento. Con il suo motore a benzina da 241 CV e la trazione integrale, prometteva un'esperienza di guida raffinata e potente, sebbene la sua discrezione estetica la facesse spesso passare inosservata rispetto alle sue rivali più ostentate. Questo veicolo rappresentava l'ambizione di Volkswagen di dimostrare la sua capacità di costruire un'auto di alta gamma senza compromessi.
Esperienza di guida
Al volante della Phaeton, la sensazione predominante è di una solidità incrollabile e di un comfort eccezionale. Il motore V6, sebbene non il più esplosivo, eroga la sua potenza in modo fluido e progressivo, ideale per lunghi viaggi dove la tranquillità è fondamentale. Le sospensioni, con il loro parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtrano le irregolarità della strada con maestria, creando una bolla di serenità. Lo sterzo, sensibile alla velocità, offre una precisione adeguata per le sue dimensioni, sebbene non inviti a una guida sportiva. È un'auto per godersi il viaggio, avvolti in un ambiente di lusso discreto e un'insonorizzazione eccezionale.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Phaeton è un esercizio di eleganza senza tempo e discrezione. Le sue linee sono classiche e sobrie, senza eccessi, il che le conferisce una presenza imponente ma non appariscente. Con 5055 mm di lunghezza e 1903 mm di larghezza, le sue dimensioni sono considerevoli, ma si integra armoniosamente. L'interno, d'altra parte, è un santuario di materiali di alta qualità e finiture impeccabili, dove ogni dettaglio è pensato per il comfort e l'ergonomia. Sebbene non cerchi la spettacolarità, il suo design irradia una sensazione di lusso genuino e duraturo.
Tecnologia e caratteristiche
La Phaeton del 2003 era equipaggiata con tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore V6 da 3.189 cc, con iniezione indiretta e 241 CV, era abbinato a una trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia, che gestiva la potenza in modo fluido. La trazione integrale 4Motion garantiva un'eccellente aderenza in diverse condizioni. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, incorporava freni a disco ventilati di grandi dimensioni, sterzo a cremagliera sensibile alla velocità e un abitacolo progettato per offrire il massimo isolamento acustico e termico. Il suo equipaggiamento, sebbene non sempre visibile, era all'altezza delle berline di lusso più prestigiose.
Concorrenza
La Volkswagen Phaeton si confrontava con pesi massimi del segmento di lusso come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Rispetto a loro, la Phaeton offriva una proposta di lusso più discreta e un prezzo competitivo, sebbene il suo emblema Volkswagen spesso giocasse a suo sfavore in un mercato in cui il marchio è un fattore cruciale. La sua attenzione alla qualità costruttiva e al comfort la rendevano un'alternativa molto interessante per coloro che apprezzavano la sostanza più dell'ostentazione.
Conclusione
La Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion del 2003 è un'auto che, nonostante la sua discrezione, ha lasciato un'impronta importante nella storia di Volkswagen. Rappresenta l'audacia del marchio di avventurarsi nel segmento del lusso con una proposta solida e ben eseguita. È un veicolo che offre un comfort eccezionale, una qualità costruttiva impeccabile e prestazioni adeguate al suo scopo. Sebbene non abbia raggiunto il successo commerciale atteso, è una testimonianza della capacità di Volkswagen di creare un'auto di lusso senza compromessi, una vera 'auto da ingegnere' che privilegia la funzionalità e la qualità sopra ogni cosa.