Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion 5 plazas · 241 CV (2005-2008)

2003
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Phaeton - Vista 1
Volkswagen Phaeton - Vista 2
Volkswagen Phaeton - Vista 3
Volkswagen Phaeton - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton

Potenza

241CV

Coppia

315Nm

Consumo

12.1l/100

Emissioni

230g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Max.

239km/h

Peso

2107kg

Prezzo

71,670

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

90 L

Potenza

177 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima241 CV / 177 kW
Coppia massima315 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio90 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion 5 plazas · 241 CV (2005-2008)

Descrizione generale

La Volkswagen Phaeton del 2003, nella sua versione 3.2 V6 4Motion a 5 posti, rappresenta l'audace incursione di Volkswagen nel segmento del lusso. Con un prezzo di 71.670 €, questa berlina cercava di competere con le berline premium più affermate, offrendo una combinazione di sofisticazione, comfort e ingegneria robusta. Il suo motore a benzina da 3.2 litri e 241 CV, insieme alla trazione integrale 4Motion e a un cambio automatico a 6 velocità, prometteva un'esperienza di guida raffinata e sicura. Questo modello, con i suoi 5,05 metri di lunghezza, non passava inosservato, proiettando un'immagine di discreta opulenza.

Esperienza di guida

Al volante della Phaeton, la sensazione predominante è di aplomb e serenità. Il motore V6, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 241 CV in modo fluido e progressivo, ideale per lunghi viaggi e una guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi non è fulminante, ma la velocità massima di 239 km/h dimostra la sua capacità di mantenere ritmi elevati con facilità. La trazione 4Motion offre una sicurezza extra in qualsiasi condizione, mentre le sospensioni, con quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, filtrano le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Il consumo combinato di 12,1 l/100km è un promemoria del suo peso e della sua attenzione al lusso, non all'efficienza estrema. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità contribuisce a un'esperienza di guida precisa e piacevole, sebbene senza la sportività di alcune rivali.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Phaeton del 2003 è un esercizio di eleganza sobria e senza tempo. Le sue linee sono pulite e fluide, senza eccessi, il che le conferisce una presenza imponente ma discreta. Con 5,05 metri di lunghezza, 1,90 metri di larghezza e 1,45 metri di altezza, le sue proporzioni sono quelle di una berlina di rappresentanza. Il frontale, con la caratteristica griglia Volkswagen dell'epoca e fari ben integrati, proietta solidità. La parte posteriore è altrettanto classica, con fari che rafforzano la sensazione di larghezza. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, con un design che privilegia l'ergonomia e il comfort. I 500 litri di bagagliaio sono generosi, adatti al tipo di veicolo. Sebbene la sua estetica non cercasse l'estroversione, il suo design emana una qualità intrinseca che resiste bene al passare del tempo.

Tecnologia e caratteristiche

La Phaeton del 2003 era equipaggiata con una tecnologia avanzata per la sua epoca, riflettendo l'ambizioso posizionamento di Volkswagen. Sotto il cofano, il motore V6 da 3.189 cc, con 4 valvole per cilindro e iniezione indiretta, offriva una potenza di 241 CV e una coppia di 315 Nm, gestito da un cambio automatico a 6 velocità con convertitore di coppia. La trazione integrale 4Motion era un pilastro fondamentale della sua sicurezza e stabilità. Nel telaio, spiccavano le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati di grandi dimensioni (360 mm anteriori e 310 mm posteriori). Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità. Sebbene non siano dettagliati sistemi di infotainment o di assistenza alla guida specifici, è lecito aspettarsi che un veicolo di questo calibro disponesse di un equipaggiamento di comfort e sicurezza di primissimo livello, in linea con il suo segmento premium.

Concorrenza

Al suo lancio, la Volkswagen Phaeton si è confrontata con pesi massimi del segmento del lusso, come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Queste rivali vantavano un prestigio e una traiettoria consolidati nel mercato delle berline di rappresentanza. La Phaeton ha cercato di differenziarsi offrendo un livello di qualità e comfort paragonabile, ma con un'immagine di marca meno ostentata e, a volte, un prezzo più competitivo. Tuttavia, la forte identità di marca dei suoi concorrenti e la percezione di Volkswagen come un marchio generalista, nonostante la sua ambizione, hanno reso il suo percorso impegnativo. La sua proposta di valore si basava sulla discrezione, sulla solidità ingegneristica e su un lusso più sottile.

Conclusione

La Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion del 2003 è un'auto che, nonostante il suo discreto successo commerciale, rappresenta una pietra miliare nella storia di Volkswagen. È stato un coraggioso tentativo del marchio di Wolfsburg di dimostrare la sua capacità di costruire una berlina di lusso senza compromessi. Offre un comfort di marcia eccezionale, una qualità costruttiva superlativa e una sensazione di solidità incrollabile. Il suo motore V6, sebbene non il più potente della gamma, è fluido e raffinato, ideale per lunghi viaggi. Il design, sebbene sobrio, è elegante e senza tempo. È un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria, il comfort e il lusso discreto al di sopra dell'ostentazione. Una vera 'auto da ingegnere' che, nel tempo, ha guadagnato l'apprezzamento di coloro che cercano una berlina premium con un tocco diverso.