Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potenza
241CV
Coppia
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
242km/h
Peso
2151kg
Prezzo
81,680€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 4 porte
500 L
90 L
177 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4 plazas Tiptronic 5 vel. (2002-2004)
Descrizione generale
La Volkswagen Phaeton del 2003, nella sua versione 3.2 da 241 CV con trasmissione Tiptronic a 5 velocità e 4 posti, rappresenta l'incursione di Volkswagen nel segmento del lusso. Questo veicolo, con un prezzo di 81.680 €, è stato un audace tentativo del marchio di Wolfsburg di competere con le berline premium affermate, offrendo una combinazione di opulenza, comfort e un'eleganza discreta che lo distingueva dai suoi rivali più ostentati. Il suo design sobrio nascondeva un'ingegneria sofisticata e un livello di equipaggiamento eccezionale per l'epoca, cercando di conquistare un pubblico che valorizzava la discrezione senza rinunciare al massimo lusso e alle prestazioni.
Esperienza di guida
Guidare la Phaeton 3.2 del 2003 è un'esperienza di serenità e compostezza. Il motore V6 da 3.189 cc e 241 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre un'erogazione di potenza fluida e progressiva, ideale per lunghi viaggi e una guida rilassata. La trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità contribuisce a questa sensazione di fluidità, realizzando cambi di marcia quasi impercettibili. La sospensione, con quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, filtra le irregolarità del terreno con maestria, fornendo un comfort di marcia eccezionale. Nonostante i suoi 2.151 kg di peso, la Phaeton si sente stabile e sicura su strada, con uno sterzo a cremagliera sensibile alla velocità che trasmette fiducia. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e una velocità massima di 242 km/h sono cifre rispettabili per una berlina delle sue dimensioni e peso, ma il suo vero fascino risiede nella capacità di isolare i suoi occupanti dal mondo esterno, offrendo un santuario di tranquillità e lusso.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Phaeton del 2003 è un esercizio di eleganza senza tempo e discrezione. Le sue linee sono pulite e fluide, senza eccessi, il che le conferisce una presenza imponente ma non ostentata. Con 5.055 mm di lunghezza, 1.903 mm di larghezza e 1.450 mm di altezza, le sue proporzioni sono quelle di una grande berlina di rappresentanza. Il frontale, con la caratteristica griglia Volkswagen e fari che si integrano armoniosamente, proietta un'immagine di solidità. La vista laterale rivela una silhouette classica ed elegante, mentre la parte posteriore, con i suoi fari ben definiti, completa un insieme equilibrato. All'interno, il design è ugualmente sobrio e funzionale, ma con una qualità di materiali e finiture che rivaleggia con i migliori del segmento. La configurazione a 4 posti enfatizza lo spazio e il comfort per ogni occupante, con sedili progettati per il massimo benessere nei lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
La Phaeton del 2003 era ricca di tecnologia avanzata per la sua epoca, molte delle quali ereditate dalla sua sorella di piattaforma, la Bentley Continental GT. Sotto il cofano, il motore V6 da 3.189 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, costruito con blocco in ferro e testata in alluminio, era un esempio di ingegneria robusta. La trasmissione Tiptronic a 5 velocità con convertitore di coppia assicurava un'erogazione di potenza fluida. Nel telaio, la sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme a freni a disco ventilati da 323 mm all'anteriore e 280 mm al posteriore, garantivano un controllo e una sicurezza eccellenti. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità a basse velocità e la stabilità in autostrada. Sebbene non disponesse di sistemi Start/Stop, la sua attenzione al comfort e alla qualità di marcia era evidente in ogni dettaglio tecnologico, dall'isolamento acustico ai sistemi di climatizzazione e intrattenimento, che miravano a offrire un'esperienza di viaggio impareggiabile.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline di lusso, la Volkswagen Phaeton del 2003 si confrontava con pesi massimi come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Questi rivali offrivano un'immagine di marca più consolidata nel lusso e, in molti casi, una gamma di motori più ampia e potente. La Phaeton, tuttavia, cercava di differenziarsi per la sua discrezione, la sua eccezionale qualità costruttiva e un livello di comfort che pochi potevano eguagliare. Sebbene non abbia raggiunto i numeri di vendita dei suoi concorrenti, la sua proposta di valore risiedeva nell'offrire un lusso senza ostentazione, un'alternativa per coloro che cercavano l'eccellenza ingegneristica di Volkswagen in un formato premium, ma senza la visibilità dei marchi di lusso tradizionali.
Conclusione
La Volkswagen Phaeton 3.2 del 2003 è un'auto che, nonostante il suo discreto successo commerciale, ha lasciato un'impronta importante nella storia di Volkswagen. È stato un progetto ambizioso che ha dimostrato la capacità del marchio di costruire una berlina di lusso ai massimi livelli, rivaleggiando in qualità e comfort con le migliori del mondo. La sua combinazione di un motore V6 fluido, una trasmissione raffinata, un telaio confortevole e un interno sontuoso la rendevano un compagno di viaggio eccezionale. Sebbene il suo consumo combinato di 12,1 l/100km e la sua etichetta ambientale B riflettano la sua epoca, il suo valore come veicolo di seconda mano è oggi molto attraente per coloro che cercano un lusso discreto e un'ingegneria solida a un prezzo più accessibile. La Phaeton è una testimonianza della visione di Ferdinand Piëch di portare Volkswagen al vertice del lusso automobilistico, un'auto che, sebbene incompresa all'epoca, è oggi apprezzata per la sua qualità e la sua unicità.