Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI 122 CV (2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potenza

122CV

Coppia

200Nm

Consumo

6.4l/100

Emissioni

153g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

197km/h

Peso

1310kg

Prezzo

23,290

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

505 L

Serbatoio

55 L

Potenza

90 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima122 CV / 90 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio505 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI 122 CV (2008)

Descrizione generale

La Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI da 122 CV, lanciata nel 2007, rappresenta la perfetta fusione tra la praticità di una station wagon e la rinomata qualità del marchio tedesco. Con un motore efficiente e un design intramontabile, questo modello si posiziona come un'opzione intelligente per coloro che cercano versatilità senza rinunciare al piacere di guida. Il suo prezzo di 23.290 € lo collocava in un segmento competitivo, offrendo un equilibrio tra prestazioni e costo.

Esperienza di guida

Al volante della Golf Variant 1.4 TSI, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore da 122 CV, con la sua iniezione diretta e turbo, offre una risposta agile fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 200 Nm di coppia disponibili a soli 1500 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 197 km/h dimostrano che non manca di brio. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole, mentre il consumo combinato di 6,4 l/100km è un punto a favore per l'uso quotidiano. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, garantiscono un comportamento dinamico e sicuro.

Design ed estetica

Il design della Golf Variant del 2007 è un esempio della filosofia Volkswagen: linee pulite, funzionali ed eleganti che resistono al passare del tempo. La sua carrozzeria station wagon, con 4556 mm di lunghezza, 1781 mm di larghezza e 1489 mm di altezza, offre uno spazio interno generoso e un bagagliaio di 505 litri, ideale per famiglie o per chi necessita di capacità di carico. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica sobria ed equilibrata, proiettando un'immagine di robustezza e affidabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene lanciata nel 2007, la Golf Variant 1.4 TSI incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler era un riferimento in efficienza e prestazioni. La direzione assistita elettrica offriva una grande precisione e comfort nella guida. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, elementi che contribuivano a un comportamento sicuro e prevedibile su strada. La sua etichetta DGT 'C' riflette il suo impegno con le normative sulle emissioni dell'epoca.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle station wagon compatte, la Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI si confrontava con rivali agguerriti come la Ford Focus Wagon, l'Opel Astra Caravan o la Peugeot 307 SW. Il suo principale vantaggio risiedeva nella reputazione di qualità, affidabilità e valore residuo di Volkswagen, oltre a un motore TSI che offriva un eccellente equilibrio tra prestazioni e consumo rispetto ai suoi concorrenti diretti.

Conclusione

La Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI da 122 CV del 2007 è un'auto che, anche oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore efficiente e potente, un design pratico e intramontabile, e la rinomata qualità costruttiva di Volkswagen la rendono un veicolo versatile e durevole. È la scelta perfetta per chi cerca un'auto familiare che non rinunci all'agilità e al piacere di guida, mantenendo costi di gestione ragionevoli.