Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

Potenza

140CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

156g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1426kg

Prezzo

28,950

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

393 L

Serbatoio

55 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio393 L

Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV (2008-2009)

Descrizione generale

La Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI da 140 CV, lanciata nel 2007, è una proposta interessante per chi cerca la versatilità di un monovolume compatto con un tocco avventuroso. Basata sulla Golf Plus, questo modello si distingue per la sua estetica più robusta e un'altezza da terra maggiore, offrendo un'alternativa pratica e con personalità all'interno della gamma Volkswagen. Il suo motore diesel, noto per la sua efficienza e le buone prestazioni, lo rende un compagno ideale sia per l'uso quotidiano che per le gite fuori porta.

Esperienza di guida

Al volante della CrossGolf 2.0 TDI, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore da 140 CV, con i suoi 320 Nm di coppia fin dai bassi regimi, offre una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi, il che consente di affrontare i sorpassi con fiducia. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida agile. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 225/45 R17, offrono un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di aplomb. Lo sterzo assistito elettrico è morbido e comunicativo, rendendo le manovre in città semplici e la guida su strada sicura. Il consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto a favore per i lunghi viaggi, offrendo un'autonomia considerevole con il suo serbatoio da 55 litri.

Design ed estetica

Il design della CrossGolf si discosta dalla Golf Plus convenzionale con un'estetica più campagnola e robusta. I suoi passaruota allargati, le protezioni in plastica sui sottoporta e i paraurti specifici le conferiscono un aspetto più avventuroso. L'altezza maggiore della carrozzeria (1651 mm) non solo migliora la visibilità, ma facilita anche l'accesso all'abitacolo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici di profilo 225/45 R17 rafforzano la sua immagine dinamica. All'interno, mantiene la sobrietà e la funzionalità caratteristiche di Volkswagen, con materiali di buona qualità e un design ergonomico. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 393 litri, ampliabile per una maggiore versatilità.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la CrossGolf 2.0 TDI sia un modello del 2007, incorpora una tecnologia che all'epoca era avanzata e che rimane funzionale. Il motore 2.0 TDI da 140 CV con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 255 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettrico contribuisce a una guida più confortevole e sicura. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida attuali, la sua dotazione di base è solida e affidabile.

Concorrenza

Nel suo segmento e nella sua epoca, la Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI da 140 CV si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, la Ford C-Max o la Renault Scénic, tutti monovolume compatti che offrivano versatilità e spazio. Tuttavia, la CrossGolf si distingueva per la sua estetica più robusta e la sua maggiore altezza da terra, il che le conferiva un carattere più crossover. Altri concorrenti potrebbero essere la Nissan Qashqai o la Skoda Yeti, anche se questi si avvicinavano già di più alla categoria SUV. La CrossGolf cercava una nicchia tra il monovolume tradizionale e il SUV, offrendo un'alternativa per coloro che non volevano un SUV puro ma un'auto con un'immagine più avventurosa e una posizione di guida elevata.

Conclusione

La Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI da 140 CV è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi apprezza la praticità, l'affidabilità e un tocco di avventura nella propria auto. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo design robusto la differenzia dagli altri monovolume. È un'auto versatile, comoda per l'uso quotidiano e capace di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. La sua solidità costruttiva e la qualità dei suoi componenti, tipiche di Volkswagen, assicurano un'esperienza di guida soddisfacente e duratura. È un'auto che, pur non essendo un fuoristrada, trasmette una sensazione di robustezza e capacità di lasciare l'asfalto con fiducia.