Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1395kg
Prezzo
26,710€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
393 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI da 105 CV, lanciata tra il 2008 e il 2009, si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno della gamma Golf Plus. Con la sua estetica avventurosa e una meccanica diesel collaudata, questo modello cercava di offrire un equilibrio tra la funzionalità di un monovolume compatto e l'immagine di un SUV leggero. Il suo prezzo di 26.710 € nel novembre 2008 la posizionava come un'alternativa interessante per chi cercava un'auto familiare con un tocco distintivo e la caratteristica affidabilità Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della CrossGolf 1.9 TDI, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 105 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 250 Nm di coppia a bassi regimi (1900 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e una velocità massima di 176 km/h sono cifre adeguate per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 225/45 R17, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito elettricamente offre una buona precisione, rendendo la guida piacevole e prevedibile.
Design ed estetica
Il design della CrossGolf si distingue dalla Golf Plus standard per i suoi elementi estetici che evocano uno spirito più avventuroso. I passaruota allargati, le protezioni sottoscocca e le barre sul tetto le conferiscono un'immagine più robusta e campagnola. Le dimensioni di 4233 mm di lunghezza, 1776 mm di larghezza e 1651 mm di altezza, insieme a un passo di 2578 mm, le conferiscono una presenza imponente senza essere eccessivamente voluminosa. L'interno, con capacità per cinque occupanti, mantiene la sobrietà e la funzionalità tipiche di Volkswagen, con un bagagliaio di 393 litri che offre una buona capacità di carico per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la CrossGolf 1.9 TDI del 2008-2009 incorporava soluzioni meccaniche collaudate ed efficienti. Il motore 1.9 TDI, con iniezione diretta a pompa-iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, era noto per la sua affidabilità e i bassi consumi, con una media combinata di 5,6 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità, insieme alla trazione anteriore, assicurava una guida efficiente. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sulla robustezza meccanica e sull'efficienza, elementi chiave della sua epoca. I freni a disco ventilati anteriori da 288 mm e i dischi posteriori da 255 mm garantivano una frenata sicura ed efficace.
Concorrenza
A suo tempo, la Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI competeva in un segmento emergente di veicoli con estetica SUV ma basati su piattaforme di autovetture compatte. I suoi principali rivali includevano modelli come l'Opel Meriva, la Renault Scénic o persino la Ford C-Max, sebbene la CrossGolf si distinguesse per la sua immagine più avventurosa e la reputazione di qualità di Volkswagen. Affrontava anche versioni più equipaggiate di monovolume compatti che offrivano maggiore spazio interno, ma forse non la stessa sensazione di robustezza o l'immagine di un 'crossover'.
Conclusione
La Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI da 105 CV è stata un veicolo che ha saputo combinare la praticità della Golf Plus con un'estetica più audace e avventurosa. Il suo motore diesel, noto per la sua efficienza e durata, la rendeva un'opzione economica da mantenere e affidabile per l'uso quotidiano e i viaggi. Sebbene non si distinguesse per una sportività estrema, offriva un comportamento dinamico equilibrato e un comfort di marcia adeguato. Per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco distintivo, la qualità costruttiva di Volkswagen e un motore diesel collaudato, la CrossGolf era una scelta sensata e attraente a suo tempo.