Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1614kg
Prezzo
35,710€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
380 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI 140 DPF BlueMotion Technology DSG · 140 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG, lanciata nel 2011, è una cabriolet che combina la versatilità di un tetto rigido retrattile con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello si presenta come un'opzione attraente per coloro che desiderano godersi l'aria aperta senza rinunciare al comfort e alla raffinatezza caratteristici di Volkswagen. Il suo design elegante e la sua meccanica collaudata lo rendono un compagno ideale sia per l'uso quotidiano che per le fughe del fine settimana, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante dell'Eos, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, pur non essendo un'esagerazione di potenza, offre una spinta costante e sufficiente per muovere l'insieme con agilità, soprattutto grazie all'eccellente cambio automatico DSG a 6 velocità. Lo sterzo elettrico assistito è preciso e sensibile alla velocità, trasmettendo fiducia in ogni curva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Con il tetto aperto, l'esperienza si trasforma, permettendo di godere appieno dell'ambiente circostante, mentre chiuso, l'isolamento acustico è sorprendente, trasformandolo in una coupé silenziosa e confortevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi e una velocità massima di 204 km/h dimostrano che, nonostante il suo approccio più rilassato, ha la capacità di muoversi con disinvoltura su strada.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Eos del 2011 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza sofisticata, sia con il tetto montato che decappottata. Il frontale, con la caratteristica griglia Volkswagen e i fari ben integrati, le conferisce uno sguardo deciso. La parte posteriore è pulita e armoniosa, con fanali che si estendono lateralmente. Il tetto rigido retrattile, uno dei suoi segni distintivi, si ripiega ingegnosamente nel bagagliaio, trasformando l'auto da coupé a cabrio in pochi secondi. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 completano la sua estetica sportiva senza cadere negli eccessi. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono eccellenti, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata, tipica del marchio tedesco. I sedili, progettati per quattro occupanti, offrono un buon supporto e comfort, anche nei lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
L'Eos Sport 2.0 TDI incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era piuttosto avanzata. Il motore 2.0 TDI da 140 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al filtro antiparticolato DPF e alla tecnologia BlueMotion, garantiscono un'efficienza notevole e basse emissioni, conformi alla normativa Euro 5. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo in città. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello tecnologico, offrendo cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando sia le prestazioni che l'efficienza. Lo sterzo elettrico assistito sensibile alla velocità e i freni a disco ventilati anteriori e pieni posteriori assicurano un controllo e una sicurezza ottimali. All'interno, sebbene non disponga degli schermi tattili odierni, la strumentazione è chiara e leggibile, e i sistemi di infotainment e climatizzazione sono intuitivi e facili da usare.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI si confrontava con concorrenti come la Peugeot 308 CC, la Renault Mégane Coupé-Cabriolet e la Ford Focus CC. Rispetto a questi, l'Eos si distingueva per la sua maggiore raffinatezza, la qualità delle sue finiture interne e la sofisticazione della sua meccanica, in particolare il motore TDI e il cambio DSG. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un prezzo più contenuto o un design più audace, l'Eos si posizionava come un'opzione più premium ed equilibrata, con un valore residuo più elevato e un'immagine di marca più solida. Il suo tetto rigido retrattile, che offriva la versatilità di una coupé e di una cabrio, era un punto di forza rispetto alle cabriolet con tetto in tela.
Conclusione
La Volkswagen Eos Sport 2.0 TDI da 140 CV con DSG è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre una combinazione unica di design elegante, comfort di marcia, efficienza e la versatilità di una coupé-cabrio. Il suo motore diesel è economico e affidabile, e il cambio DSG aggiunge un plus di fluidità e dinamismo alla guida. È un'auto ideale per coloro che desiderano godersi la guida a cielo aperto senza rinunciare alla praticità e alla qualità di una Volkswagen. Il suo prezzo di 35.710 € all'epoca rifletteva il suo posizionamento sul mercato, ma oggi si può trovare a prezzi molto interessanti, rendendola un acquisto intelligente per gli amanti delle cabriolet.