Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

Potenza

250CV

Coppia

320Nm

Consumo

9.2l/100

Emissioni

219g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Max.

247km/h

Peso

1702kg

Prezzo

43,160

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

358 L

Serbatoio

55 L

Potenza

184 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima250 CV / 184 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio358 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence (2008-2009)

Descrizione generale

La Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence del 2008 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabrio. Il suo motore V6 e la trasmissione DSG promettono un'esperienza di guida emozionante e raffinata, ideale per chi cerca di godersi la strada con stile e potenza.

Esperienza di guida

Guidare l'Eos 3.2 V6 è un'esperienza che evoca emozioni. Il motore da 250 CV offre un'accelerazione decisa, passando da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, e una velocità massima di 247 km/h. La trasmissione DSG a doppia frizione assicura cambi di marcia rapidi e fluidi, contribuendo a una sensazione di controllo e dinamismo. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, offrono una stabilità e una sicurezza notevoli, permettendo di godere di ogni curva con fiducia. Il suono del motore V6 è una delizia per le orecchie, specialmente a capote aperta, aggiungendo un tocco di sportività all'esperienza.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Eos è uno dei suoi maggiori punti di forza. La sua carrozzeria coupé-cabriolet, con due porte e quattro posti, si distingue per linee eleganti e proporzioni equilibrate. La capacità di trasformare l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi è un'ingegnosità che la rende versatile e attraente. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 W completano la sua estetica sportiva e sofisticata. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di qualità ed ergonomia tipica di Volkswagen, offrendo un ambiente confortevole e ben rifinito. Il bagagliaio da 358 litri è piuttosto generoso per una cabriolet, il che la rende pratica per i viaggi.

Tecnologia e caratteristiche

Questa Eos incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 3.2 V6 da 250 CV con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro è un esempio di ingegneria robusta. La trasmissione automatica DSG a 6 velocità con due frizioni multidisco a bagno d'olio è un componente chiave che migliora sia le prestazioni che l'efficienza. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità fornisce una risposta precisa e confortevole. Sebbene non vengano menzionati sistemi di infotainment specifici, ci si aspetta che disponga delle comodità tecnologiche standard di un veicolo premium Volkswagen di quel periodo.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence compete con altre cabriolet premium dell'epoca. Tra i suoi principali rivali si trovano modelli come la BMW Serie 3 Cabrio, l'Audi A4 Cabrio e la Mercedes-Benz CLK Cabrio. Questi veicoli offrono prestazioni e lussi simili, ma l'Eos si distingue per il suo tetto rigido retrattile, che combina la sicurezza e l'isolamento di una coupé con la versatilità di una cabrio, una caratteristica che non tutti i suoi concorrenti offrivano di serie all'epoca.

Conclusione

La Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence è un'auto che offre una combinazione attraente di potenza, stile e versatilità. Il suo motore V6 e la trasmissione DSG garantiscono un'esperienza di guida emozionante e raffinata, mentre il suo design coupé-cabriolet la rende un veicolo ideale per godersi sia in città che in autostrada. È un'ottima opzione per chi cerca una cabriolet con un tocco di lusso e prestazioni sportive, senza rinunciare alla praticità di un tetto rigido. Il suo prezzo di 43.160 € nel 2008 la posizionava come un'opzione competitiva nel segmento premium.