Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

Potenza

122CV

Coppia

200Nm

Consumo

6.7l/100

Emissioni

159g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Max.

196km/h

Peso

1536kg

Prezzo

28,020

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

55 L

Potenza

90 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima122 CV / 90 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV (2008-2009)

Descrizione generale

La Volkswagen Eos 1.4 TSI da 122 CV, lanciata tra il 2008 e il 2009, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una cabriolet compatta con la qualità e la raffinatezza caratteristiche di Volkswagen. Con un prezzo di 28.020 €, questo modello offre una combinazione di stile, funzionalità e un motore efficiente che lo rende una proposta interessante all'interno del suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante della Eos 1.4 TSI, la sensazione è di equilibrio e comfort. Il motore da 122 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per muovere con disinvoltura i 1536 kg del veicolo, specialmente in ambienti urbani e su strade secondarie. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 196 km/h suggeriscono prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso e una guida più coinvolgente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, contribuisce a un'esperienza di guida piacevole e sicura. Aprire il tetto rigido è un processo che trasforma l'esperienza, permettendo di godere dell'aria aperta e del suono del motore in modo più diretto, sebbene con il conseguente aumento del rumore aerodinamico a velocità elevate. In generale, la Eos offre un'esperienza di guida piacevole e rilassata, ideale per passeggiate e viaggi con bel tempo.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Eos è elegante e senza tempo, con linee pulite e proporzioni equilibrate che le conferiscono una presenza sofisticata. La sua caratteristica più distintiva è il tetto rigido retrattile, che la trasforma in una coupé quando è chiuso e in una cabriolet pura quando è ripiegato. Questo sistema, oltre a offrire la versatilità di due auto in una, contribuisce a una maggiore sicurezza e isolamento acustico rispetto ai tetti in tela. Le dimensioni di 4407 mm di lunghezza, 1791 mm di larghezza e 1443 mm di altezza le conferiscono una silhouette compatta ma con sufficiente spazio interno per quattro occupanti. I pneumatici 215/55 R16 su cerchi da 7x16 pollici completano l'estetica generale, aggiungendo un tocco sportivo senza essere eccessivo. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea Volkswagen, con un design funzionale, materiali di qualità e un'ergonomia ben studiata, creando un ambiente accogliente e pratico.

Tecnologia e caratteristiche

La Volkswagen Eos 1.4 TSI incorpora una serie di tecnologie che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzate. Il motore 1.4 TSI da 122 CV ne è un chiaro esempio, combinando iniezione diretta, turbo e intercooler per offrire una buona potenza e una coppia motore di 200 Nm fin dai bassi regimi (1500 giri/min), il che si traduce in una risposta agile ed efficiente. La costruzione del motore, con blocco in ferro e testata in alluminio, cerca un equilibrio tra durata e leggerezza. La trasmissione manuale a 6 velocità era uno standard all'epoca per ottimizzare i consumi e le prestazioni. Per quanto riguarda il telaio, la sospensione indipendente su entrambi gli assi, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, garantisce un comportamento dinamico sicuro e confortevole. I freni a disco sulle quattro ruote, ventilati all'anteriore, assicurano una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, migliora la manovrabilità e la precisione nella guida. Sebbene non specificato, è lecito aspettarsi che disponga di sistemi di sicurezza attiva e passiva di base per l'epoca, come ABS e airbag. Il tetto rigido retrattile è, senza dubbio, il gioiello tecnologico della Eos, offrendo la versatilità di una coupé e di una cabriolet in un unico veicolo.

Concorrenza

Nel segmento delle cabriolet compatte con tetto rigido, la Volkswagen Eos 1.4 TSI da 122 CV si confrontava con concorrenti come la Peugeot 307 CC o la Renault Mégane CC, che offrivano concetti simili di versatilità. Altri rivali potrebbero includere l'Opel Astra TwinTop o persino la BMW Serie 1 Cabrio, sebbene quest'ultima con un approccio più premium e, probabilmente, un prezzo superiore. La Eos si distingueva per la qualità costruttiva e la raffinatezza di Volkswagen, nonché per l'efficienza del suo motore TSI, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. Il suo design sobrio ed elegante la distingueva anche da alcuni dei suoi concorrenti, che spesso optavano per linee più audaci.

Conclusione

La Volkswagen Eos 1.4 TSI da 122 CV è una cabriolet che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto con stile, versatilità e la qualità costruttiva di Volkswagen. Il suo motore efficiente, il suo design elegante e la possibilità di godere della guida a cielo aperto la rendono un veicolo attraente per il tempo libero e l'uso quotidiano. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, il suo equilibrio generale e il suo comfort la rendono ideale per godersi la strada senza fretta. È un'auto che invita alla calma e a gustare ogni viaggio, soprattutto quando il sole splende.