Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1564kg
Prezzo
36,035€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 porte
455 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CC 2.0 TDI 140 CV DSG BlueMotion Technology R-Line (2012-2015)
Descrizione generale
La Volkswagen CC 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG e allestimento R-Line, lanciata nel 2012, è una proposta che combina l'eleganza di una coupé con la funzionalità di una berlina. Questo modello, che si posiziona come un'alternativa più stilizzata alla Passat, cerca di sedurre coloro che apprezzano un'estetica distintiva senza rinunciare alla praticità. Il suo motore diesel, noto per la sua efficienza, e la trasmissione automatica a doppia frizione promettono un'esperienza di guida equilibrata e confortevole, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Volkswagen CC, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga la sua coppia di 320 Nm in modo lineare e deciso fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e gli inserimenti. Il cambio DSG a 6 marce è una meraviglia dell'ingegneria, con transizioni rapide e quasi impercettibili che contribuiscono a una guida fluida e rilassata. Lo sterzo elettrico assistito è preciso e sensibile alla velocità, offrendo un buon feeling su strada e facilitando le manovre in città. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole senza compromettere la stabilità. In curva, l'auto si mostra equilibrata e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre i consumi in ambienti urbani, rendendo l'esperienza ancora più efficiente.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen CC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4802 mm, una larghezza di 1855 mm e un'altezza di 1417 mm, le sue proporzioni sono eleganti e sportive. La linea del tetto discendente, caratteristica delle coupé, le conferisce una silhouette dinamica e sofisticata. Il frontale, con i suoi fari affilati e la griglia distintiva di Volkswagen, proietta un'immagine di modernità e robustezza. La parte posteriore, con i suoi fari a LED e un design pulito, rafforza il suo carattere premium. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 V, insieme al pacchetto R-Line, accentuano la sua sportività senza cadere nell'ostentazione. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di qualità ed ergonomia del marchio, con materiali ben scelti e un design funzionale. La capacità del bagagliaio di 455 litri è adeguata per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, la Volkswagen CC 2.0 TDI del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati e contribuivano all'efficienza e al comfort. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo con geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria per ottimizzare le prestazioni e ridurre i consumi. La tecnologia BlueMotion, che include il sistema Stop&Start, dimostra l'impegno di Volkswagen per l'efficienza. La trasmissione DSG a doppia frizione è un componente chiave, che offre la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale. Sebbene non siano specificati sistemi di infotainment o di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni abituali del marchio in quel segmento, come il cruise control, il climatizzatore automatico e un sistema audio di qualità. Lo sterzo elettrico assistito sensibile alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida in diversi scenari.
Concorrenza
Nel mercato del 2012, la Volkswagen CC si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline coupé e premium. Tra questi, potremmo menzionare l'Audi A5 Sportback, che offriva una proposta simile di design elegante e prestazioni equilibrate. Competeva anche con modelli come la BMW Serie 3 Gran Turismo, che cercava un equilibrio tra sportività e spazio interno, o persino la Mercedes-Benz Classe C Coupé, sebbene quest'ultima con un approccio più puramente coupé. Altri possibili rivali potrebbero essere l'Opel Insignia o la Peugeot 508, che, pur non avendo la stessa immagine premium, offrivano un buon livello di equipaggiamento e comfort. La CC si distingueva per il suo equilibrio tra design, efficienza e la riconosciuta qualità costruttiva di Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen CC 2.0 TDI da 140 CV DSG R-Line del 2012 è un'auto che, anche oggi, mantiene il suo fascino. Il suo design intramontabile, il suo motore diesel efficiente e la fluidità della sua trasmissione DSG la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo elegante, confortevole ed economico nei consumi. È un'auto che invita a viaggiare, con un comfort di marcia notevole e una risposta del motore che, pur non essendo esplosiva, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi tragitti. La qualità costruttiva di Volkswagen si percepisce in ogni dettaglio, e la sua affidabilità è un punto a suo favore. È una berlina coupé che offre un equilibrio molto riuscito tra stile, prestazioni ed efficienza, ideale per chi desidera un'auto con personalità senza rinunciare alla praticità.