VAZ 110 1.5i Stawra LE 8v · 77 CV (2000-2004)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
VAZ Stawra - Vista 1
VAZ Stawra - Vista 2
VAZ Stawra - Vista 3
VAZ Stawra - Vista 4

Especificaciones y análisis del VAZ Stawra

Potenza

77CV

Coppia

116Nm

Consumo

7.3l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

167km/h

Peso

1020kg

Prezzo

9,081

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

400 L

Serbatoio

43 L

Potenza

56.4 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima77 CV / 56.4 kW
Coppia massima116 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio43 L
Bagagliaio400 L

Analisi dettagliata della VAZ 110 1.5i Stawra LE 8v · 77 CV (2000-2004)

Descrizione generale

La VAZ Stawra del 1999, nella sua versione a 4 porte, si presenta come un'opzione semplice e funzionale per chi cerca un veicolo senza grandi pretese. Con un motore a benzina da 1,5 litri e 77 CV, questo modello si concentra sulla praticità e sull'economia, offrendo un trasporto basilare ma affidabile per l'uso quotidiano.

Esperienza di guida

Al volante della VAZ Stawra, l'esperienza è diretta e senza filtri. Non aspettatevi un'accelerazione fulminea, poiché i suoi 77 CV vengono erogati in modo modesto, ma sufficiente per muoversi in città e affrontare viaggi interurbani con calma. Lo sterzo, senza assistenza sofisticata, vi connette alla strada in un modo che le auto moderne hanno dimenticato, offrendo una sensazione più pura. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, privilegiano la durata e la manutenzione semplice, assorbendo le irregolarità della strada con una fermezza che ricorda i veicoli di un tempo. È un'auto per godersi il viaggio senza fretta, valorizzando la semplicità meccanica e la robustezza.

Design ed estetica

Il design della VAZ Stawra del 1999 è un riflesso della sua epoca e del suo scopo: funzionale e senza fronzoli. Le sue linee sono dritte e pragmatiche, con una silhouette da berlina a 4 porte che massimizza lo spazio interno. L'estetica è sobria, con una semplice griglia anteriore e fari dal design classico. All'interno, la funzionalità è la chiave, con una plancia pulita e comandi intuitivi. I materiali sono durevoli e pensati per resistere al passare del tempo, anche se senza lussi. È un design che non cerca di impressionare, ma di adempiere al suo compito con onestà.

Tecnologia e caratteristiche

Nella VAZ Stawra del 1999, la tecnologia si concentra sull'essenziale. Il suo motore da 1,5 litri con iniezione indiretta e 8 valvole è un esempio di ingegneria collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità offre un controllo diretto sulla potenza, mentre i freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori forniscono una frenata adeguata per le sue prestazioni. Non troverete sistemi avanzati di assistenza alla guida o schermi tattili, ma piuttosto una meccanica robusta e facile da mantenere, progettata per funzionare senza complicazioni. È un'auto che celebra la semplicità tecnologica.

Concorrenza

Nel suo segmento e nella sua epoca, la VAZ Stawra competeva con altri veicoli economici e funzionali, come la Lada Samara, la Skoda Felicia o alcuni modelli Dacia. Questi rivali condividevano una filosofia simile di offrire un trasporto accessibile e durevole, privilegiando l'affidabilità meccanica e i bassi costi di manutenzione rispetto alle prestazioni o all'equipaggiamento di lusso. La Stawra si posizionava come un'alternativa pratica per chi cercava un'auto senza fronzoli.

Conclusione

La VAZ Stawra del 1999 è un'auto che incarna l'essenza della semplicità e della funzionalità. Non è un veicolo per chi cerca emozioni forti o le ultime innovazioni tecnologiche, ma per chi apprezza la robustezza, la facilità di manutenzione e un trasporto affidabile a un prezzo accessibile. Il suo design onesto e la sua meccanica collaudata la rendono un'opzione sensata per l'uso quotidiano, un compagno fedele che svolge il suo compito senza fronzoli. È un'auto con carattere, che ci ricorda che a volte, meno è più.