Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Executive 4x4 Cross Sport MultiDrive S · 158 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
AWD
Automático Múltiplesv
Toyota RAV4 - Vista 1
Toyota RAV4 - Vista 2
Toyota RAV4 - Vista 3
Toyota RAV4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota RAV4

Potenza

158CV

Coppia

198Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

177g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1580kg

Prezzo

29,850

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

60 L

Potenza

116 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima158 CV / 116 kW
Coppia massima198 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Executive 4x4 Cross Sport MultiDrive S · 158 CV (2009-2010)

Descrizione generale

Il Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Executive 4x4 Cross Sport MultiDrive S del 2009 è un SUV che combina la versatilità di un fuoristrada con il comfort di un'autovettura. Con il suo motore a benzina da 158 CV e la trazione integrale, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un veicolo capace sia in città che nelle gite fuori strada. Il suo design robusto e l'allestimento Executive lo posizionano come un'alternativa interessante nel suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante del RAV4 del 2009, la sensazione è di controllo e sicurezza. Lo sterzo assistito elettricamente offre una risposta precisa, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assorbono bene le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio confortevole. Il motore da 2.0 litri e 158 CV, associato alla trasmissione automatica MultiDrive S, eroga la potenza in modo fluido e progressivo, anche se non è un'auto che invita a una guida sportiva. La trazione 4x4 offre un plus di fiducia in condizioni di scarsa aderenza, rendendo ogni viaggio un'esperienza tranquilla e affidabile.

Design ed estetica

Il design esterno del Toyota RAV4 del 2009 è caratterizzato dalle sue linee robuste e funzionali, tipiche di un SUV dell'epoca. Con una lunghezza di 4415 mm e un'altezza di 1720 mm, la sua presenza è imponente ma non eccessiva. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/65 R17 gli conferiscono un'immagine solida. All'interno, l'abitabilità è buona, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 450 litri che lo rende pratico per l'uso quotidiano e i viaggi. L'allestimento Executive aggiunge dettagli che ne esaltano l'attrattiva, senza cadere nell'eccesso.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il RAV4 del 2009 incorpora un motore a benzina 2.0 VVT-i Valvematic da 158 CV, che si distingue per la sua efficienza e fluidità. La trasmissione automatica MultiDrive S, di tipo a variazione continua, ottimizza l'erogazione di potenza e contribuisce a un consumo combinato di 7,5 l/100km. La trazione integrale permanente, insieme alle sospensioni ben tarate, garantisce un buon comportamento dinamico in diverse situazioni. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività odierne, la sua tecnologia meccanica è collaudata e affidabile.

Concorrenza

A suo tempo, il Toyota RAV4 ha gareggiato con modelli come l'Honda CR-V, il Nissan Qashqai o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, il RAV4 offriva una combinazione di affidabilità meccanica, un buon spazio interno e una capacità fuoristrada superiore a quella di alcuni dei suoi rivali. Il suo motore a benzina e la trasmissione automatica lo rendevano un'opzione attraente per chi cercava un SUV versatile e confortevole, anche se forse non così focalizzato sul lusso o sulla sportività come altri concorrenti.

Conclusione

Il Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Executive 4x4 Cross Sport MultiDrive S del 2009 è un SUV che soddisfa ampiamente le aspettative di un veicolo familiare e avventuroso. Il suo equilibrio tra comfort, capacità e affidabilità lo rende un'opzione molto sensata. È un'auto che invita a godersi la strada e le gite, con la tranquillità di sapere di contare su un compagno di viaggio robusto ed efficiente. Il suo prezzo di 29.850 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 2.500 €, lo rendeva una proposta competitiva sul mercato.