Toyota PROACE Shuttle Medio 1.6D 70 kW (95 CV) 6 plazas · 95 CV (2017-2018)

2016
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Toyota Proace - Vista 1
Toyota Proace - Vista 2
Toyota Proace - Vista 3
Toyota Proace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Proace

Potenza

95CV

Coppia

210Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

148g/km

0-100 km/h

15.9s

Vel. Max.

145km/h

Peso

-kg

Prezzo

22,620

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

6 / 4 porte

Bagagliaio

1624 L

Serbatoio

69 L

Potenza

70 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima95 CV / 70 kW
Coppia massima210 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio69 L
Bagagliaio1624 L

Analisi dettagliata della Toyota PROACE Shuttle Medio 1.6D 70 kW (95 CV) 6 plazas · 95 CV (2017-2018)

Descrizione generale

Il Toyota Proace Shuttle Medio del 2016 è un furgone che si presenta come una soluzione pratica e versatile per il trasporto passeggeri, combinando la robustezza di un veicolo commerciale con il comfort necessario per l'uso familiare o professionale. Con il suo motore diesel da 95 CV e una configurazione a 6 posti, questo modello cerca di offrire un equilibrio tra efficienza e capacità, ideale per chi necessita di spazio e affidabilità nella vita quotidiana.

Esperienza di guida

Al volante del Proace Shuttle, la sensazione predominante è quella di un veicolo funzionale e prevedibile. Il suo motore da 95 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, svolge il suo compito con solvibilità per l'uso quotidiano e i tragitti urbani o interurbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,9 secondi e una velocità massima di 145 km/h suggeriscono un comportamento tranquillo, focalizzato più sull'efficienza e la durata che sulle prestazioni sportive. Lo sterzo elettroidraulico e la sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore contribuiscono a una guida confortevole, assorbendo bene le irregolarità del terreno, il che si traduce in un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. La frizione monodisco a secco e la trasmissione manuale a 5 velocità offrono una maneggevolezza diretta e semplice, anche se forse si sentirebbe la mancanza di una sesta marcia per i lunghi viaggi in autostrada, dove il consumo potrebbe essere ulteriormente ottimizzato. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e solidità, senza grandi pretese ma con la certezza che svolgerà il suo compito.

Design ed estetica

Il design esterno del Toyota Proace Shuttle Medio è eminentemente pratico e funzionale, con linee che riflettono il suo scopo di veicolo da trasporto. Le sue dimensioni, con una lunghezza di quasi 5 metri e un'altezza di 1,91 metri, gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. L'estetica è sobria e robusta, senza elementi superflui, il che sottolinea il suo carattere di strumento di lavoro e trasporto. All'interno, la disposizione dei 6 posti è pensata per massimizzare lo spazio e il comfort dei passeggeri, con un bagagliaio di 1624 litri che offre una capacità di carico eccezionale. I materiali, sebbene durevoli, si concentrano sulla funzionalità, cercando la resistenza all'uso intensivo più che il lusso. È un design che privilegia l'utilità e l'efficienza dello spazio, senza rinunciare a un'immagine moderna e professionale.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il Toyota Proace Shuttle Medio del 2016 si presenta con l'essenziale per un veicolo del suo segmento. Il suo motore diesel da 1.6 litri e 95 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che mirano a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del carburante. È conforme alla normativa Euro 6, il che riflette un impegno per la riduzione delle emissioni. La trasmissione manuale a 5 velocità è un sistema collaudato e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, sebbene i dati specifici non dettagliino sistemi avanzati di assistenza alla guida, si prevede che incorpori gli elementi di base di sicurezza attiva e passiva. Lo sterzo elettroidraulico facilita le manovre, specialmente in ambienti urbani. È un veicolo che punta sulla tecnologia funzionale e collaudata, senza grandi innovazioni che possano complicare la sua manutenzione o aumentare il suo costo.

Concorrenza

Il Toyota Proace Shuttle Medio compete in un segmento molto conteso di furgoni passeggeri, dove si confronta con rivali di peso come il Volkswagen Transporter Combi, il Mercedes-Benz Vito Tourer, il Citroën Jumpy Combi, il Peugeot Traveller e l'Opel Vivaro Combi. Ognuno di questi modelli offre i propri vantaggi in termini di equipaggiamento, motorizzazioni e configurazioni di spazio. Il Proace si distingue per la rinomata affidabilità di Toyota, la sua efficienza nei consumi e un rapporto qualità-prezzo competitivo, specialmente con lo sconto ufficiale di 8450 euro. Il suo focus sulla praticità e la durata lo posiziona come un'opzione solida per coloro che cercano un veicolo per il trasporto passeggeri senza complicazioni e con costi di manutenzione ragionevoli.

Conclusione

Il Toyota Proace Shuttle Medio del 2016 è una proposta onesta ed efficace per chi cerca un veicolo per il trasporto passeggeri robusto, spazioso e affidabile. Il suo motore diesel da 95 CV, sebbene modesto in potenza, offre un consumo combinato di 5,6 l/100km, il che lo rende un'opzione economica per l'uso quotidiano. Il design funzionale e l'ampio spazio interno, con 6 posti e un generoso bagagliaio, lo rendono ideale per famiglie numerose o per uso professionale. Sebbene non si distingua per le sue prestazioni sportive o per una tecnologia all'avanguardia, la sua affidabilità meccanica e la sua attenzione alla praticità lo rendono una scelta intelligente e duratura. È un'auto che svolge egregiamente il suo compito, offrendo tranquillità ed efficienza in ogni viaggio.