Especificaciones y análisis del Toyota iQ
Potenza
68CV
Coppia
91Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
99g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Max.
150km/h
Peso
920kg
Prezzo
12,170€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
26 L
32 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota iQ 1.0 VVT-i · 68 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Toyota iQ del 2009 è un veicolo che sfida le convenzioni, presentandosi come una soluzione urbana compatta e sorprendentemente spaziosa. Con i suoi appena 3 metri di lunghezza, questa vettura a 3 porte e 4 posti (anche se i sedili posteriori sono più che altro simbolici) si posiziona come un'alternativa premium alle microcar, offrendo una qualità costruttiva e un equipaggiamento superiori. Il suo motore a benzina 1.0 VVT-i da 68 CV, abbinato a un cambio manuale a 5 marce, la rende una compagna agile ed efficiente per la vita quotidiana in città, con un consumo combinato di soli 4,4 l/100km e emissioni di CO2 di 99 g/km.
Esperienza di guida
Al volante della Toyota iQ, la sensazione predominante è quella di agilità e facilità di guida. Le sue dimensioni ridotte e un diametro di sterzata di soli 7,8 metri le consentono di destreggiarsi nel traffico e di parcheggiare in spazi impossibili per altri veicoli. Il motore da 68 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, muove con disinvoltura i 920 kg del complesso, soprattutto in ambienti urbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,7 secondi e una velocità massima di 150 km/h sono cifre modeste, ma sufficienti per il suo scopo. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo elettrico assistito è preciso e sensibile alla velocità, il che contribuisce a un'esperienza di guida piacevole e sicura.
Design ed estetica
Il design della Toyota iQ è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. La sua silhouette ultracompatta, con sbalzi minimi e un passo di 2000 mm, le conferisce un aspetto moderno e funzionale. Nonostante le sue dimensioni ridotte (2985 mm di lunghezza, 1680 mm di larghezza e 1500 mm di altezza), la iQ riesce a trasmettere una sensazione di robustezza e qualità. Il frontale, con i suoi fari a mandorla e una griglia discreta, le conferisce un aspetto simpatico e urbano. All'interno, il design è altrettanto innovativo, con una plancia asimmetrica e materiali di buona qualità che elevano la percezione di lusso in un'auto di questo segmento. L'ottimizzazione dello spazio è fondamentale, e sebbene il bagagliaio sia simbolico (26 litri), l'abitabilità per gli occupanti anteriori è sorprendente.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante le sue dimensioni, la Toyota iQ incorpora soluzioni tecnologiche interessanti per la sua epoca. Il motore 1.0 VVT-i a 3 cilindri, con iniezione indiretta e fasatura variabile, è un esempio di efficienza e affidabilità. La costruzione in alluminio del blocco e della testata contribuisce a ridurre il peso e migliorare le prestazioni. Lo sterzo elettrico assistito sensibile alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida in diversi scenari. In termini di sicurezza, la iQ è stata pioniera nel suo segmento, offrendo un equipaggiamento completo che includeva numerosi airbag e sistemi di assistenza alla guida, il che le è valso una buona valutazione nei crash test. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o sistemi di infotainment che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sulla funzionalità e sulla sicurezza.
Concorrenza
La Toyota iQ si confrontava con rivali come la Smart Fortwo, anche se la iQ offriva una configurazione a 4 posti (2+2) rispetto ai 2 della Smart, il che le dava un leggero vantaggio in versatilità. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere la Fiat 500 o le Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo, anche se queste ultime erano leggermente più grandi e meno 'premium' nel loro approccio. La iQ cercava una nicchia di mercato per coloro che desideravano un'auto urbana con un tocco di distinzione e una maggiore qualità percepita, senza rinunciare all'agilità e all'efficienza.
Conclusione
La Toyota iQ del 2009 è un'auto che, nonostante le sue dimensioni, lascia una grande impressione. È una proposta coraggiosa e ben eseguita per la mobilità urbana, combinando un design accattivante, una sorprendente abitabilità per le sue dimensioni e un'efficienza notevole. La sua agilità in città e la facilità di parcheggio la rendono un alleato perfetto per la vita quotidiana. Sebbene il suo bagagliaio sia molto limitato e i sedili posteriori siano per uso occasionale, la iQ mantiene ampiamente la sua promessa di essere un'auto urbana premium e funzionale. È un veicolo che, senza dubbio, ha fatto la differenza nel suo segmento e rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto piccola con carattere e qualità.