Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV (2011-2012)

2012
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Toyota Hilux - Vista 1
Toyota Hilux - Vista 2
Toyota Hilux - Vista 3
Toyota Hilux - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Hilux

Potenza

171CV

Coppia

343Nm

Consumo

7.7l/100

Emissioni

203g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Max.

170km/h

Peso

-kg

Prezzo

38,194

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

80 L

Potenza

126 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima171 CV / 126 kW
Coppia massima343 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV (2011-2012)

Descrizione generale

Il Toyota Hilux Doppia Cabina VXL del 2012, con il suo motore diesel da 171 CV, si presenta come un veicolo robusto e affidabile, progettato per affrontare le sfide più esigenti. Con un'estetica che evoca resistenza e un'innegabile capacità fuoristrada, questo Hilux si posiziona come un'opzione ideale per chi cerca un compagno di lavoro instancabile o un'avventura senza limiti. Il suo prezzo di 38.194 € all'epoca rifletteva la qualità e la durata che Toyota promette in ciascuno dei suoi modelli.

Esperienza di guida

Al volante dell'Hilux, la sensazione di dominio è palpabile. Il suo motore da 3.0 litri e 171 CV, con una coppia di 343 Nm disponibile da 1400 giri/min, offre una risposta energica, ideale per superare ostacoli o trasportare carichi pesanti. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, si sente robusta e precisa, trasmettendo una connessione diretta con la meccanica. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, privilegia la capacità di carico e la resistenza su terreni difficili, il che si traduce in una guida ferma e, a volte, un po' aspra sull'asfalto. Tuttavia, è in fuoristrada che l'Hilux brilla, offrendo una trazione integrale che ispira fiducia e una capacità di affrontare terreni complicati che pochi veicoli possono eguagliare. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e una velocità massima di 170 km/h sono cifre rispettabili per un veicolo della sua categoria, ma è la sua capacità di lavoro e la sua affidabilità che innamorano davvero.

Design ed estetica

Il design del Toyota Hilux Doppia Cabina del 2012 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e muscolose, con una griglia anteriore prominente e fari di grandi dimensioni, trasmettono un'immagine di forza e durata. La doppia cabina offre un equilibrio tra funzionalità e comfort, consentendo di trasportare cinque occupanti senza sacrificare la capacità di carico. Sebbene l'interno non si distingua per il lusso, il suo design è pratico e funzionale, con materiali resistenti pensati per sopportare l'uso intensivo. I dettagli estetici, sebbene discreti, rafforzano l'identità di un veicolo progettato per il lavoro duro e l'avventura.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2012, l'Hilux VXL offriva una tecnologia focalizzata sulla funzionalità e la resistenza. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e potenza per l'epoca. La trazione integrale (AWD) e la trasmissione manuale a 5 velocità garantivano un controllo ottimale in qualsiasi situazione. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sulla durata e sulla capacità fuoristrada, con un telaio robusto e sospensioni progettate per resistere alle condizioni più avverse. I freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, insieme a uno sterzo a cremagliera, assicuravano una risposta adeguata in ogni momento.

Concorrenza

Nel segmento dei pick-up, il Toyota Hilux si confrontava con concorrenti del calibro del Ford Ranger, del Mitsubishi L200 e del Nissan Navara. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, ma l'Hilux si è sempre distinto per la sua leggendaria affidabilità e la sua capacità di mantenere un alto valore di rivendita. Mentre alcuni rivali potevano offrire un maggiore comfort su strada o un equipaggiamento più sofisticato, l'Hilux rimaneva fedele alla sua essenza di veicolo da lavoro robusto e durevole, una qualità molto apprezzata dai suoi utenti.

Conclusione

Il Toyota Hilux Doppia Cabina VXL del 2012 è un veicolo che mantiene le sue promesse: resistenza, affidabilità e una capacità fuoristrada eccezionale. È un compagno instancabile per il lavoro e un avventuriero nato per il tempo libero. Sebbene il suo comfort su strada possa non essere il suo punto di forza, le sue prestazioni fuoristrada e la sua durata lo rendono una scelta intelligente per chi cerca un veicolo che non lo deluda. Il suo design robusto e la sua meccanica collaudata sono la garanzia che questo Hilux continuerà ad essere un punto di riferimento nel suo segmento per molti anni.