Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potenza
171CV
Coppia
360Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
236g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
175km/h
Peso
-kg
Prezzo
34,908€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 porte
- L
80 L
126 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV Aut. (2010)
Descrizione generale
Il Toyota Hilux del 2010, nella sua versione Doppia Cabina VX con 171 CV e trasmissione automatica, si presenta come un veicolo robusto e versatile, progettato per affrontare sia le esigenze del lavoro duro che le avventure fuori strada. Con un prezzo di 34.908 €, questo pick-up si posiziona come un'opzione solida per coloro che cercano durata e capacità.
Esperienza di guida
Al volante dell'Hilux, la sensazione di dominio è palpabile. Il suo motore diesel da 3.0 litri e 171 CV, con una coppia di 360 Nm disponibile fin dai bassi regimi, offre una risposta potente. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione con fluidità, consentendo una guida rilassata su strada e un controllo adeguato su terreni difficili. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, privilegia la capacità di carico e la resistenza, il che si traduce in un comfort di marcia un po' più rigido a vuoto, ma una grande stabilità quando sollecitato. La trazione integrale permanente assicura un'aderenza eccezionale in ogni situazione, ispirando fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design del Toyota Hilux del 2010 è eminentemente funzionale e robusto. Le sue linee sono muscolose e dirette, riflettendo la sua natura di veicolo da lavoro. La doppia cabina offre spazio per cinque occupanti, combinando l'utilità di un pick-up con la praticità di un'auto familiare. Sebbene non cerchi la sofisticazione estetica, la sua presenza è imponente e trasmette un senso di affidabilità incrollabile. Le dimensioni generose, con 5.255 mm di lunghezza e 1.810 mm di altezza, sottolineano la sua capacità di superare ostacoli e trasportare carichi voluminosi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Hilux del 2010 si concentra sulla funzionalità e sulla durata. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria collaudata ed efficiente. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra su meccaniche robuste e sistemi di trazione che garantiscono prestazioni ottimali in condizioni impegnative. L'assenza di un sistema Stop&Start sottolinea la sua attenzione alla semplicità e alla resistenza a lungo termine.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Toyota Hilux compete con altri pick-up di fama come il Nissan Navara, il Mitsubishi L200 e il Ford Ranger. Rispetto a questi, l'Hilux si distingue per la sua leggendaria reputazione di affidabilità e le sue capacità fuoristrada. Sebbene alcuni rivali possano offrire una maggiore raffinatezza interna o più opzioni di equipaggiamento tecnologico, l'Hilux rimane un punto di riferimento in termini di durata e idoneità al lavoro duro, il che lo rende una scelta preferita per molti professionisti e avventurieri.
Conclusione
Il Toyota Hilux Doppia Cabina VX del 2010 è un veicolo che mantiene le sue promesse: robustezza, affidabilità e capacità fuoristrada eccezionali. È uno strumento di lavoro instancabile e un compagno di avventure affidabile, capace di portarti nei luoghi più remoti. Il suo design funzionale e la sua meccanica collaudata lo rendono un investimento intelligente per coloro che apprezzano la durata sopra ogni cosa. Sebbene il suo consumo combinato di 8,9 l/100km e le sue emissioni di 236 g/km di CO2 riflettano la sua natura di veicolo potente, le sue prestazioni e la sua resistenza giustificano questi dati per il suo scopo.