Especificaciones y análisis del Toyota C-HR
Potenza
109CV
Coppia
202Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1560kg
Prezzo
29,990€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
358 L
43 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota C-HR 180H Kaji Edition · 109 CV (2019-2020)
Descrizione generale
La Toyota C-HR 180H Kaji Edition del 2020 è una proposta audace e distintiva nel segmento dei SUV compatti. Con il suo motore ibrido da 109 CV e un'estetica che non lascia indifferenti, questo modello cerca di conquistare coloro che apprezzano l'efficienza e un design all'avanguardia. Il suo prezzo di 29.990 € lo posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto con personalità e l'affidabilità intrinseca del marchio Toyota.
Esperienza di guida
Al volante della C-HR, la sensazione è di agilità e fluidità. La trasmissione automatica, senza frizione e con più marce, offre un'esperienza di guida rilassata, ideale per il traffico urbano. Lo sterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, fornisce una risposta adeguata. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 180 km/h assicura solvibilità su strada. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto di forza, evidenziando la sua efficienza.
Design ed estetica
Il design della Toyota C-HR è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più sorprendente. Le sue linee affilate e la sua silhouette coupé la differenziano chiaramente dai suoi concorrenti. La versione Kaji Edition accentua ulteriormente questa personalità con dettagli specifici. I cerchi da 18 pollici e i pneumatici 225/50 R18 contribuiscono alla sua immagine robusta e sportiva. L'interno, sebbene con un design moderno, può risultare un po' scuro nei sedili posteriori a causa della piccola superficie vetrata, il che gli conferisce un'atmosfera più intima e avvolgente. La lunghezza di 4395 mm e la larghezza di 1795 mm le conferiscono una presenza imponente su strada.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia ibrida di Toyota è il cuore di questa C-HR. Il motore a benzina da 1987 cc, insieme al sistema elettrico, offre una potenza combinata di 109 CV. La batteria, situata nella parte centrale posteriore, è al nichel-metallo idruro, con una tensione di 216V. Sebbene i tempi di ricarica non siano specificati, l'efficienza del sistema ibrido è notevole, con emissioni di CO2 di 119 g/km, il che le conferisce l'etichetta ECO della DGT. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 299 mm all'anteriore e dischi da 281 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Il sistema di iniezione mista diretta/indiretta ottimizza le prestazioni del motore.
Concorrenza
La Toyota C-HR 180H Kaji Edition compete in un segmento molto affollato di SUV compatti. I suoi principali rivali includono modelli come il Nissan Qashqai, la Hyundai Kona Hybrid, la Kia Niro e la Honda HR-V. Rispetto a questi, la C-HR si distingue per il suo design più audace e la sua consolidata tecnologia ibrida. Sebbene alcuni rivali possano offrire più spazio interno o un bagagliaio più generoso (358 litri nella C-HR), pochi eguagliano la combinazione di stile, efficienza e la reputazione di affidabilità di Toyota.
Conclusione
La Toyota C-HR 180H Kaji Edition è un veicolo che fa appello all'emozione e alla ragione. Il suo design rivoluzionario la rende un'auto che non passa inosservata, mentre la sua tecnologia ibrida garantisce una guida efficiente e rispettosa dell'ambiente. È un'opzione ideale per chi cerca un SUV compatto con personalità, bassi consumi e la tranquillità offerta dal marchio Toyota. Sebbene lo spazio posteriore e il bagagliaio non siano i più ampi della sua categoria, le sue virtù superano di gran lunga questi piccoli inconvenienti per il pubblico a cui è destinata.