Especificaciones y análisis del Toyota bZ4X
Potenza
204CV
Coppia
266Nm
Consumo
14.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
160km/h
Peso
1970kg
Prezzo
46,000€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
452 L
- L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota bZ4X Style Plus 200E 4x2 · 204 CV (2023-2024)
Descrizione generale
Il Toyota bZ4X Style Plus 200E 4x2 del 2023 è la scommessa di Toyota nel segmento dei SUV elettrici, un veicolo che promette efficienza e la rinomata affidabilità del marchio. Con un'estetica moderna e un approccio pratico, questo modello cerca di ritagliarsi una nicchia in un mercato sempre più competitivo, offrendo un'alternativa interessante per chi cerca un'auto elettrica con il supporto di un marchio consolidato.
Esperienza di guida
Al volante del bZ4X, la sensazione è di fluidità e controllo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e l'erogazione di potenza è lineare e silenziosa, come ci si aspetta da un veicolo elettrico. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. L'autonomia di 436 km secondo il ciclo WLTP è adeguata per l'uso quotidiano e i viaggi a media distanza, anche se è sempre un fattore da considerare in un veicolo elettrico. La velocità massima di 160 km/h è sufficiente per le autostrade, ma non è un'auto progettata per la sportività estrema.
Design ed estetica
Il design del Toyota bZ4X è audace e futuristico, con linee affilate e una presenza imponente. I suoi 4690 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1600 mm di altezza gli conferiscono una silhouette robusta e moderna. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 235/50 R20, completano la sua estetica e gli conferiscono una postura solida. L'interno è spazioso e funzionale, con un bagagliaio di 452 litri che offre una buona capacità per i bagagli. Il passo di 2850 mm contribuisce a un abitacolo generoso, soprattutto nei sedili posteriori. Il design generale è coerente con la filosofia di Toyota di offrire veicoli pratici con un tocco distintivo.
Tecnologia e caratteristiche
Il bZ4X incorpora una batteria agli ioni di litio da 71,4 kWh situata al centro del veicolo, il che contribuisce a un baricentro basso e a una migliore dinamica di guida. La potenza di ricarica rapida fino a 150 kW in corrente continua consente di ricaricare dal 10% all'80% in circa 30 minuti, il che è un vantaggio per i lunghi viaggi. In corrente alternata, la ricarica completa avviene in circa 6,5 ore con 11 kW. Il motore elettrico da 204 CV e 266 Nm di coppia motrice aziona le ruote anteriori, offrendo una risposta agile. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una guida sicura ed efficiente. Inoltre, è dotato dell'etichetta '0 emissioni' della DGT, che gli conferisce vantaggi in termini di mobilità urbana.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV elettrici, il Toyota bZ4X si confronta con rivali di peso come la Hyundai IONIQ 5, la Kia EV6, la Volkswagen ID.4 e la Skoda Enyaq iV. Ognuno di essi offre i propri punti di forza in termini di design, autonomia, tecnologia e prezzo. Il bZ4X si posiziona come un'opzione equilibrata, con il supporto della reputazione di Toyota in termini di affidabilità e un design distintivo, anche se la concorrenza è agguerrita e gli acquirenti hanno una vasta gamma di opzioni tra cui scegliere.
Conclusione
Il Toyota bZ4X Style Plus 200E 4x2 è un SUV elettrico che si distingue per il suo design moderno, il comfort di marcia e l'efficienza del suo sistema propulsore. Con un'autonomia ragionevole e buone capacità di ricarica, si presenta come un'opzione solida per coloro che cercano un veicolo elettrico pratico e affidabile per l'uso quotidiano e le gite. Sebbene il mercato degli elettrici sia sempre più affollato, il bZ4X ha argomenti per convincere coloro che apprezzano la qualità e l'esperienza di Toyota nell'elettrificazione.