THINK City · 46 CV (2011-2012)

2009
Eléctrico
FWD
Automático 1v
THINK City - Vista 1
THINK City - Vista 2
THINK City - Vista 3
THINK City - Vista 4

Especificaciones y análisis del THINK City

Potenza

46CV

Coppia

190Nm

Consumo

-l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

110km/h

Peso

1358kg

Prezzo

30,285

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

2 / 3 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

- L

Potenza

34 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima46 CV / 34 kW
Coppia massima190 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della THINK City · 46 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La THINK City del 2009 è un veicolo elettrico compatto, progettato per la mobilità urbana. Con la sua attenzione alla sostenibilità e all'efficienza, questa vettura a tre porte e due posti si presenta come una soluzione pratica per la vita quotidiana in città. Il suo prezzo di 30.285 € nel 2012, con uno sconto ufficiale di 6.000 €, la posizionava come un'opzione interessante per coloro che cercavano di entrare nel mondo dell'elettrificazione.

Esperienza di guida

Al volante della THINK City, la sensazione è di agilità e facilità. I suoi 46 CV e 190 Nm di coppia, erogati istantaneamente dal suo motore elettrico, consentono un'accelerazione fluida e sufficiente per il traffico urbano. La velocità massima di 110 km/h è adeguata per la città e i brevi tragitti su strada. Lo sterzo elettroidraulico e il suo ridotto diametro di sterzata di 9 metri rendono le manovre in spazi ristretti un gioco da ragazzi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio oscillante con bracci indipendenti al posteriore, offre un comfort accettabile per il suo segmento, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza grandi scossoni. L'assenza di rumore del motore elettrico contribuisce a un'esperienza di guida rilassata e silenziosa, ideale per l'ambiente urbano.

Design ed estetica

Il design della THINK City è funzionale e distintivo. Le sue linee arrotondate e le sue dimensioni compatte (3143 mm di lunghezza, 1658 mm di larghezza e 1596 mm di altezza) le conferiscono un aspetto amichevole e moderno. Le tre porte facilitano l'accesso ai due posti, e sebbene il volume del bagagliaio non sia specificato, la sua configurazione suggerisce uno spazio ottimizzato per l'uso quotidiano. I cerchi da 14 pollici con pneumatici 165/65 R14 completano la sua estetica urbana. L'interno, sebbene non dettagliato, dovrebbe seguire la filosofia di semplicità e praticità, con materiali durevoli e un design incentrato sull'ergonomia per il conducente e il passeggero.

Tecnologia e caratteristiche

Il cuore tecnologico della THINK City è il suo sistema di propulsione elettrica. Dotata di una batteria agli ioni di litio con una capacità lorda di 28,2 kWh (23 kWh utilizzabili) situata nella parte centrale, offre un'autonomia adeguata per l'uso urbano. Una ricarica completa in corrente alternata (AC) richiede circa 10 ore, consentendo di ricaricarla comodamente durante la notte. Il suo motore elettrico da 46 CV (34 kW) trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite una trasmissione automatica a rapporto unico. Lo sterzo assistito elettroidraulicamente e i freni a disco anteriori e a tamburo posteriori completano un pacchetto tecnologico incentrato sull'efficienza e la sicurezza in città. L'etichetta '0 emissioni' della DGT è un chiaro indicatore del suo impegno per l'ambiente.

Concorrenza

Nel segmento dei veicoli elettrici urbani della sua epoca, la THINK City si confrontava con concorrenti come la Mitsubishi i-MiEV, la Citroën C-Zero e la Peugeot iOn, tutti con caratteristiche simili in termini di dimensioni, potenza e autonomia. Altri possibili rivali, sebbene con un approccio leggermente diverso, potrebbero essere la Renault Twizy o anche alcuni modelli di Smart Fortwo Electric Drive, che cercavano anch'essi di offrire soluzioni di mobilità elettrica compatte per la città. La THINK City si distingueva per il suo design particolare e la sua attenzione alla robustezza e alla praticità.

Conclusione

La THINK City del 2009 è un'auto elettrica che, nonostante le sue limitazioni in autonomia e prestazioni per i lunghi viaggi, soddisfa ampiamente il suo scopo come veicolo urbano. Il suo design compatto, la sua facilità di guida e la sua propulsione elettrica la rendono un'opzione attraente per coloro che cercano una mobilità sostenibile ed efficiente in città. È un'auto che invita a godere della guida silenziosa e a contribuire a un ambiente più pulito, offrendo un'esperienza di guida semplice e diretta.