Especificaciones y análisis del Tesla Model X
Potenza
262CV
Coppia
330Nm
Consumo
20.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2464kg
Prezzo
108,900€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 porte
1090 L
- L
193 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Tesla Model X 90D 5 plazas · 262 CV (2016-2017)
Descrizione generale
La Tesla Model X 90D del 2016 è un SUV elettrico che sfida le convenzioni, offrendo una combinazione di lusso, prestazioni e tecnologia futuristica. Con le sue portiere ad ala di falco e un'autonomia considerevole per l'epoca, si è posizionata come un veicolo familiare ad alte prestazioni e una dichiarazione d'intenti nel mercato elettrico.
Esperienza di guida
Guidare la Model X 90D è un'esperienza emozionante e sorprendentemente fluida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi è impressionante, incollandoti al sedile con una forza silenziosa. Le sospensioni, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, offrono un comfort eccezionale, assorbendo le irregolarità della strada con maestria. Lo sterzo elettrico è preciso e sensibile alla velocità, trasmettendo fiducia in ogni curva. Nonostante le sue dimensioni, si sente agile e facile da manovrare, anche se il suo peso di 2464 kg si fa sentire nei cambi di direzione più bruschi. L'assenza di rumore del motore e la fluidità della trasmissione automatica a una sola marcia contribuiscono a un'atmosfera di calma e sofisticazione nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Tesla Model X è inconfondibile e audace. Le sue portiere posteriori ad ala di falco non sono solo uno spettacolo visivo, ma facilitano anche l'accesso ai sedili posteriori. Con una lunghezza di 5036 mm e una larghezza di 1999 mm, la sua presenza su strada è imponente. L'altezza di 1684 mm le conferisce una postura elevata, tipica di un SUV, ma con una silhouette più aerodinamica. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 265/45 R20 all'anteriore e 275/45 R20 al posteriore, completano la sua estetica moderna e sportiva. L'interno, con capacità per 5 posti, si distingue per il suo minimalismo e il grande schermo centrale che domina il cruscotto, offrendo un'esperienza utente intuitiva e futuristica. Il bagagliaio di 1090 litri è generoso, ideale per i viaggi in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
La Model X 90D del 2016 è una vetrina tecnologica. Il suo sistema di propulsione elettrica, con una batteria da 90 kWh di capacità utile situata nella parte centrale, alimenta un motore che eroga 262 CV e 330 Nm di coppia. La trazione integrale (AWD) garantisce un'aderenza ottimale in diverse condizioni. Lo sterzo assistito elettrico con sensibilità alla velocità e i freni a disco ventilati da 355 mm all'anteriore e 365 mm al posteriore assicurano un controllo e una sicurezza eccellenti. Sebbene i tempi di ricarica non siano specificati, la tecnologia di Tesla in questo ambito era già all'avanguardia all'epoca. L'etichetta '0 emissioni' della DGT sottolinea il suo impegno per l'ambiente.
Concorrenza
Nel 2016, la Tesla Model X 90D si confrontava con un gruppo selezionato di SUV di lusso, anche se pochi offrivano una proposta completamente elettrica con il suo livello di prestazioni e tecnologia. I suoi principali rivali potrebbero includere modelli come l'Audi Q7, la BMW X5 o la Mercedes-Benz GLE, sebbene questi fossero principalmente a combustione interna. Nel nascente mercato dei SUV elettrici di lusso, la Model X era praticamente una pioniera, competendo più per concetto che per un'offerta diretta di veicoli simili.
Conclusione
La Tesla Model X 90D del 2016 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta la visione di Tesla di un futuro automobilistico elettrico, lussuoso e tecnologicamente avanzato. Il suo design distintivo, le sue prestazioni emozionanti e il suo impegno per la sostenibilità la rendono un veicolo unico e desiderabile. Nonostante il suo prezzo di 108.900 euro, offriva un'esperienza di guida e una proposta di valore che pochi veicoli potevano eguagliare all'epoca, segnando un prima e un dopo nell'industria automobilistica.