TATA Indigo SW Dicor DLX · 71 CV (2008-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
TATA Indigo - Vista 1
TATA Indigo - Vista 2
TATA Indigo - Vista 3
TATA Indigo - Vista 4

Especificaciones y análisis del TATA Indigo

Potenza

71CV

Coppia

140Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

138g/km

0-100 km/h

15.2s

Vel. Max.

155km/h

Peso

1255kg

Prezzo

9,268

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

410 L

Serbatoio

37 L

Potenza

52 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima71 CV / 52 kW
Coppia massima140 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio37 L
Bagagliaio410 L

Analisi dettagliata della TATA Indigo SW Dicor DLX · 71 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La TATA Indigo SW Dicor DLX del 2007 si presenta come un'opzione pragmatica e accessibile nel segmento dei veicoli familiari. Con il suo motore diesel da 71 CV, questo modello mira a offrire una soluzione di mobilità economica e funzionale per l'uso quotidiano, senza grandi pretese, ma con la promessa di adempiere al suo scopo.

Esperienza di guida

Al volante della TATA Indigo SW Dicor DLX, le sensazioni sono quelle di un'auto progettata per la funzionalità. Il suo motore diesel da 71 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, è sufficiente per gli spostamenti urbani e qualche gita fuori porta, raggiungendo una velocità massima di 155 km/h e accelerando da 0 a 100 km/h in 15,2 secondi. La sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, offrono una risposta adeguata per una guida tranquilla e prevedibile. Lo sterzo a cremagliera, pur non essendo il più preciso, facilita le manovre in città. È un'auto che invita a una guida rilassata, senza scossoni, privilegiando il comfort e l'economia d'uso.

Design ed estetica

Il design della TATA Indigo SW Dicor DLX è semplice e funzionale, senza grandi sfarzi estetici. Le sue linee sono sobrie e mirano a massimizzare lo spazio interno e la capacità di carico. Con una lunghezza di 4130 mm, una larghezza di 1690 mm e un'altezza di 1575 mm, offre dimensioni compatte per il suo segmento. I cerchi da 14 pollici con pneumatici 175/65 R14 completano il suo aspetto discreto. L'interno, sebbene non si distingua per i suoi materiali di alta qualità, è pensato per essere pratico e durevole, con un bagagliaio di 410 litri che lo rende un compagno utile per le famiglie.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, la TATA Indigo SW Dicor DLX rimane essenziale. Il suo motore diesel da 1.4 litri e 71 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che contribuisce a una notevole efficienza del carburante, con un consumo combinato di 5.2 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice ed efficace. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida, soddisfa le basi per un'esperienza di guida senza complicazioni. La sua etichetta DGT 'B' riflette il suo impegno per l'efficienza ai suoi tempi.

Concorrenza

A suo tempo, la TATA Indigo SW Dicor DLX competeva con veicoli di taglio simile, focalizzati sull'economia e la funzionalità. Potrebbe essere paragonata a modelli come la Dacia Logan MCV, la Fiat Palio Weekend o anche alcune versioni base della Skoda Fabia Combi. Il suo principale vantaggio rispetto a questi rivali era il suo prezzo competitivo e la sua attenzione alla praticità, anche se forse era un passo indietro in termini di raffinatezza e equipaggiamento.

Conclusione

La TATA Indigo SW Dicor DLX è un'auto che mantiene le sue promesse: un trasporto economico, spazioso e senza complicazioni. È un'opzione ideale per chi cerca un veicolo funzionale per l'uso quotidiano, con un consumo contenuto e un prezzo di acquisto molto interessante. Non è un'auto per emozionare, ma per risolvere le esigenze di mobilità in modo efficiente e senza grandi lussi. La sua semplicità è la sua più grande virtù, offrendo una proposta onesta sul mercato.