Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potenza
94CV
Coppia
118Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1000kg
Prezzo
11,995€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
248 L
41 L
69 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Wagon R+ 1.3 Gasolina Aut. · 94 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Suzuki Wagon R+ del 2004, nella sua versione 1.3 Benzina Automatica, si presenta come una proposta compatta e funzionale, ideale per la vita urbana. Con il suo design peculiare e una configurazione pensata per la praticità, questo modello cerca di offrire una soluzione di mobilità efficiente e senza complicazioni per coloro che valorizzano lo spazio interno in un formato ridotto.
Esperienza di guida
Al volante della Wagon R+, la sensazione predominante è quella di un'auto agile e facile da manovrare nell'ambiente urbano. Il suo motore da 94 CV, combinato con una trasmissione automatica a 4 velocità, offre una risposta fluida e adeguata per il traffico quotidiano, anche se non ci si devono aspettare grandi emozioni in accelerazione. L'altezza della carrozzeria offre una buona visibilità, il che contribuisce a una guida rilassata. Su strada, il suo comportamento è prevedibile, anche se la sospensione anteriore tipo McPherson e l'asse rigido posteriore, insieme ai pneumatici 165/60 R14, privilegiano il comfort sulla sportività, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Il consumo combinato di 7,2 l/100km è ragionevole per la sua epoca e tipo di veicolo.
Design ed estetica
Il design della Suzuki Wagon R+ è inconfondibilmente pratico e verticale, una silhouette che massimizza lo spazio interno nonostante le sue dimensioni esterne contenute. Con 3540 mm di lunghezza, 1600 mm di larghezza e 1665 mm di altezza, il suo aspetto da 'mini-monovolume' o 'scatola su ruote' è il suo segno distintivo. Le cinque porte facilitano l'accesso, e l'estetica generale, sebbene non cerchi la sofisticazione, trasmette un'immagine di robustezza e funzionalità. L'interno, sebbene semplice, è progettato per essere utilizzabile, con un bagagliaio di 248 litri che, sebbene non enorme, è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2004, la Suzuki Wagon R+ si concentrava sulla funzionalità piuttosto che sulla tecnologia all'avanguardia. Il suo motore a benzina da 1.3 litri e 94 CV, con iniezione indiretta e testata in alluminio, è un propulsore affidabile e collaudato. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione di offrire una guida confortevole in città. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e tamburo posteriori, una configurazione standard per l'epoca. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a una buona manovrabilità, con un diametro di sterzata di 9,8 metri, ideale per spazi ridotti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Suzuki Wagon R+ competeva con altri veicoli urbani e piccoli monovolume che privilegiavano la praticità e lo spazio interno in dimensioni compatte. Potremmo considerare come rivali modelli come l'Opel Agila, che condivideva la piattaforma con la Wagon R+, la Hyundai Atos, o anche versioni più piccole di monovolume come la Renault Twingo o la Fiat Panda. Tutti cercavano di offrire soluzioni di mobilità efficienti e versatili per la città, ognuno con la propria interpretazione del design e della funzionalità.
Conclusione
La Suzuki Wagon R+ 1.3 Benzina Automatica del 2004 è un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un'auto urbana pratica, spaziosa e facile da guidare. Il suo design verticale massimizza l'abitacolo, offrendo una sorprendente abitabilità per le sue dimensioni. Sebbene non si distingua per le sue prestazioni sportive o il suo lussuoso equipaggiamento tecnologico, la sua affidabilità meccanica e il suo basso costo di manutenzione la rendono un'opzione sensata per coloro che cercano un compagno fedele per la vita quotidiana in città. È un'auto onesta, senza pretese, che offre ciò che promette: mobilità efficiente e funzionale.