Suzuki Wagon R+ 1.3 GL 4 plazas · 76 CV (2001-2004)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Wagon R+ - Vista 1
Suzuki Wagon R+ - Vista 2
Suzuki Wagon R+ - Vista 3
Suzuki Wagon R+ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+

Potenza

76CV

Coppia

115Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

155km/h

Peso

975kg

Prezzo

10,000

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 5 porte

Bagagliaio

300 L

Serbatoio

41 L

Potenza

56 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima76 CV / 56 kW
Coppia massima115 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio41 L
Bagagliaio300 L

Analisi dettagliata della Suzuki Wagon R+ 1.3 GL 4 plazas · 76 CV (2001-2004)

Descrizione generale

La Suzuki Wagon R+ del 2000 è un veicolo che, a prima vista, può sembrare modesto, ma racchiude una proposta di valore molto interessante per chi cerca praticità ed efficienza in un formato compatto. Con il suo motore a benzina da 1.3 litri e 76 CV, questo modello si posiziona come un'opzione sensata per la mobilità urbana e periurbana, offrendo un equilibrio tra prestazioni e consumo. Il suo design, sebbene peculiare, è pensato per massimizzare lo spazio interno, rendendolo un piccolo gigante in termini di abitabilità. È un'auto che, senza grandi pretese, svolge egregiamente la sua funzione di trasporto quotidiano, distinguendosi per la sua agilità e facilità di guida in ambienti congestionati.

Esperienza di guida

Al volante della Suzuki Wagon R+, la sensazione predominante è quella di agilità e leggerezza. I suoi 76 CV, combinati con un peso di appena 975 kg, le conferiscono una risposta vivace in città, permettendo di destreggiarsi nel traffico con disinvoltura. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, è preciso e facilita le manovre di parcheggio. Su strada, il suo comportamento è prevedibile, anche se l'altezza della carrozzeria e la sospensione tipo McPherson anteriore e l'asse rigido posteriore invitano a una guida tranquilla, senza cercare grandi emozioni. Il consumo combinato di 6.1 l/100km è un punto a favore, rendendo ogni tragitto economico. È un'auto che trasmette fiducia nel suo segmento, ideale per il giorno per giorno.

Design ed estetica

Il design della Suzuki Wagon R+ è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo e polarizzante. La sua carrozzeria alta e squadrata, con dimensioni compatte (3500 mm di lunghezza, 1600 mm di larghezza e 1700 mm di altezza), è chiaramente orientata a massimizzare lo spazio interno. Le ampie superfici vetrate contribuiscono a un'eccellente visibilità e a una sensazione di ampiezza nell'abitacolo. Sebbene esteticamente non cerchi la sportività né l'eleganza, la sua funzionalità è innegabile. Le 5 porte facilitano l'accesso ai 4 posti, e il bagagliaio di 300 litri è sorprendentemente capiente per le sue dimensioni. È un design che privilegia l'utilità sulla forma, risultando in un veicolo con una personalità unica e riconoscibile.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2000, la Suzuki Wagon R+ offriva una tecnologia funzionale e collaudata. Il suo motore a benzina da 1.3 litri, con 4 cilindri e 16 valvole, incorpora iniezione indiretta e un blocco e una testata in alluminio, il che contribuisce alla sua leggerezza ed efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità, insieme alla trazione anteriore, assicura un'esperienza di guida semplice e diretta. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco anteriori e tamburo posteriori, una configurazione standard per l'epoca. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, è adeguato al suo scopo. Non aspettatevi grandi sfoggi tecnologici, ma una meccanica affidabile ed efficace che svolge il suo compito senza complicazioni.

Concorrenza

Nel segmento delle microcar e delle utilitarie dei primi anni 2000, la Suzuki Wagon R+ si confrontava con concorrenti come l'Opel Agila, che condivideva la piattaforma con essa, o la Hyundai Atos. Altri rivali indiretti potrebbero essere la Fiat Panda o la Renault Twingo, veicoli che puntavano anch'essi sulla praticità e le dimensioni compatte. Tuttavia, la Wagon R+ si distingueva per la sua altezza e la sua attenzione all'abitabilità, offrendo uno spazio interno superiore a quello di molti dei suoi concorrenti, specialmente in altezza. La sua proposta era quella di un'auto piccola all'esterno, ma sorprendentemente spaziosa all'interno, una caratteristica che la faceva spiccare nella sua nicchia di mercato.

Conclusione

La Suzuki Wagon R+ del 2000 è un'auto che, nonostante il suo aspetto modesto, offre una proposta molto solida per chi valorizza la funzionalità, l'economia e la praticità. Il suo design peculiare nasconde un interno sorprendentemente spazioso e versatile, ideale per la vita urbana e per coloro che necessitano di un veicolo agile e facile da parcheggiare. Con un motore affidabile e un consumo contenuto, è un'opzione intelligente per il giorno per giorno. Non è un'auto per gli amanti della velocità o del lusso, ma per chi cerca un compagno fedele ed efficiente che soddisfi le proprie aspettative di mobilità senza complicazioni. È un veicolo che, con il passare del tempo, ha dimostrato di essere un compagno di viaggio onesto e durevole.