Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
Potenza
120CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1380kg
Prezzo
24,495€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
430 L
47 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 4WD · 120 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 4WD del 2014 si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno del segmento dei SUV compatti. Con il suo motore diesel da 120 CV e la trazione integrale, questo modello promette una combinazione equilibrata di efficienza e capacità di affrontare diverse condizioni stradali. Il suo design, sebbene discreto, mira alla funzionalità e alla praticità, caratteristiche molto apprezzate da coloro che cercano un compagno affidabile per la vita quotidiana e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante della S-Cross, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 1.6 litri, con i suoi 120 CV e una coppia di 320 Nm, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13 secondi suggerisce che non è un'auto dalle reazioni fulminee. La trazione 4WD fornisce un extra di sicurezza e fiducia, specialmente su superfici scivolose o strade meno battute. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare troppo l'agilità. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, mentre su strada mantiene una buona precisione. Il consumo combinato di 4.4 l/100km è un punto di forza, promettendo lunghi viaggi con poche fermate al distributore.
Design ed estetica
Il design della Suzuki S-Cross del 2014 è funzionale e senza grandi eccessi. Le sue linee sono pulite e la sua silhouette, sebbene chiaramente SUV, non cerca l'aggressività, ma la praticità. Le dimensioni compatte, con 4300 mm di lunghezza e 1765 mm di larghezza, la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza di 1575 mm e un passo di 2600 mm suggeriscono un interno spazioso. I pneumatici 205/50 R17, montati su cerchi da 17 pollici, contribuiscono a un'estetica equilibrata. L'interno, sebbene non spicchi per il lusso, è progettato per essere ergonomico e durevole, con un bagagliaio di 430 litri che offre una buona capacità di carico per il segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Suzuki S-Cross del 2014 incorpora elementi essenziali per il comfort e l'efficienza. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambienti urbani. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. Sebbene non siano dettagliati sistemi di infotainment avanzati, ci si aspetta che disponga delle funzionalità di connettività e audio di base dell'epoca. La trazione integrale (AWD) è un punto chiave, offrendo diverse modalità di guida per adattarsi alle condizioni del terreno, il che la rende un veicolo più versatile.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Suzuki S-Cross del 2014 si confrontava con rivali come la Nissan Qashqai, la Skoda Yeti, la Mitsubishi ASX o la Dacia Duster. Rispetto a questi, la S-Cross si distingueva per la sua trazione 4WD, la sua efficienza nei consumi e la reputazione di affidabilità del marchio Suzuki. Sebbene alcuni rivali potessero offrire interni più sofisticati o una gamma di motori più ampia, la S-Cross si posizionava come un'alternativa sensata e pratica per coloro che apprezzavano la robustezza e la capacità fuoristrada leggera.
Conclusione
La Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 4WD del 2014 è un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un SUV compatto affidabile, efficiente e capace. Non cerca di stupire con lussi o prestazioni sportive, ma di offrire un'esperienza di guida sicura e pratica per la vita quotidiana e le avventure occasionali. Il suo motore diesel, la trazione integrale e un consumo contenuto la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano un'auto versatile e durevole, con la tranquillità offerta dall'ingegneria giapponese.