Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD · 178 CV (2012-2015)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Suzuki Kizashi - Vista 1
Suzuki Kizashi - Vista 2
Suzuki Kizashi - Vista 3
Suzuki Kizashi - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Kizashi

Potenza

178CV

Coppia

230Nm

Consumo

7.9l/100

Emissioni

183g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1495kg

Prezzo

29,790

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

461 L

Serbatoio

63 L

Potenza

131 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima178 CV / 131 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio461 L

Analisi dettagliata della Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD · 178 CV (2012-2015)

Descrizione generale

La Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD del 2010 è una berlina che, nonostante la sua discreta presenza sul mercato, offriva una proposta interessante. Con un motore a benzina da 2.4 litri e 178 CV, questo modello cercava di combinare l'affidabilità giapponese con un tocco di sportività e comfort. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, era elegante e funzionale, distinguendosi per l'equipaggiamento e una dinamica di guida che sorprendeva molti. Era un'auto per chi cercava qualcosa di diverso, lontano dalle opzioni più convenzionali del segmento.

Esperienza di guida

Al volante della Kizashi, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore da 178 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, risponde con agilità e consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7.8 secondi, il che è piuttosto rispettabile per la sua categoria. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e contribuisce a un'esperienza di guida più connessa. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme agli pneumatici 235/45 R18, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di aderenza. Lo sterzo idraulico, sebbene privo della sensibilità dei sistemi più moderni, svolge la sua funzione con efficacia. In generale, la Kizashi trasmette una sensazione di auto ben fatta, capace di affrontare lunghi viaggi con comodità e offrire momenti di piacere su strade tortuose.

Design ed estetica

Il design della Suzuki Kizashi è un mix di eleganza e sobrietà. Le sue linee sono fluide e armoniose, con una silhouette che denota un certo dinamismo. La parte anteriore è caratterizzata da una griglia distintiva e fari affilati che le conferiscono uno sguardo deciso. Nella parte posteriore, i fari si integrano bene nell'insieme, e i doppi terminali di scarico suggeriscono un carattere sportivo. I cerchi da 18 pollici, con un design a 8 razze, completano l'estetica generale del veicolo. L'interno, sebbene non lussuoso, è ben rifinito con materiali di qualità e un design funzionale. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, e lo spazio interno è adeguato per cinque occupanti, anche se il posto centrale posteriore è un po' più limitato. Il bagagliaio, con 461 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD del 2010 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Disponeva di un sistema di iniezione indiretta per il suo motore a benzina che, sebbene non fosse l'ultimo in termini di efficienza, offriva una comprovata affidabilità. Lo sterzo idraulico assistito forniva una risposta diretta, e i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicuravano una frenata efficace. Per quanto riguarda il comfort, è lecito aspettarsi che includesse elementi come climatizzatore, sistema audio e alzacristalli elettrici, sebbene i dettagli specifici non siano menzionati. L'assenza di un sistema Stop&Start e la classificazione Euro 5 riflettono la tecnologia del suo tempo, con emissioni di CO2 di 183 g/km e un consumo combinato di 7.9 l/100km secondo il ciclo NEDC.

Concorrenza

La Suzuki Kizashi si confrontava con un segmento di berline medie molto competitivo. I suoi principali rivali sul mercato avrebbero potuto essere modelli come la Honda Accord, la Mazda 6, la Toyota Avensis o persino la Volkswagen Passat. Rispetto a questi, la Kizashi offriva un'alternativa con un approccio leggermente più sportivo e un'esclusività derivante dal suo minor volume di vendite. Sebbene non potesse competere in prestigio con alcuni marchi europei, il suo rapporto qualità-prezzo e il suo equipaggiamento la rendevano un'opzione da considerare per coloro che cercavano qualcosa di diverso e affidabile.

Conclusione

La Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD del 2010 è stata una berlina che, nonostante la sua breve vita commerciale, ha lasciato una buona impressione per il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e affidabilità. Era un'auto ben costruita, con un motore solido e una dinamica di guida piacevole. Il suo design, sebbene non audace, era elegante e senza tempo. Per coloro che apprezzavano la discrezione, la qualità costruttiva e un'esperienza di guida soddisfacente, la Kizashi rappresentava un'opzione molto interessante e spesso sottovalutata nel mercato dell'usato. Un'auto che, senza fare molto rumore, manteneva ampiamente le sue promesse.