Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
Potenza
109CV
Coppia
270Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Max.
160km/h
Peso
1445kg
Prezzo
18,295€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 porte
137 L
56 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Grand Vitara 3p 2.0 Diesel Base · 109 CV (2004-2005)
Descrizione generale
Il Suzuki Grand Vitara del 2004, nella sua versione a 3 porte con motore diesel da 2.0 litri, si presenta come un fuoristrada compatto e robusto, progettato per coloro che cercano una combinazione di versatilità urbana e capacità off-road. Con un'estetica che evoca l'avventura e una meccanica pensata per la durabilità, questo modello si posiziona come un'opzione interessante nel suo segmento, offrendo un'esperienza di guida autentica e senza pretese.
Esperienza di guida
Al volante del Grand Vitara, la sensazione è di controllo e solidità. Il suo motore diesel da 109 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 270 Nm a bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta energica per superare gli ostacoli e una buona capacità di traino. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,7 secondi e una velocità massima di 160 km/h suggeriscono prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, ma è fuori dall'asfalto che questo veicolo brilla davvero. La trazione AWD e le sospensioni robuste (McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore) ispirano fiducia su terreni difficili, mentre su strada, il suo comportamento è prevedibile, seppur con le limitazioni proprie di un fuoristrada puro. Il consumo combinato di 7,3 l/100km è ragionevole per la sua epoca e tipo di veicolo.
Design ed estetica
Il design del Suzuki Grand Vitara a 3 porte è inconfondibilmente fuoristrada. Le sue linee squadrate e robuste, insieme a un'altezza considerevole, gli conferiscono una presenza imponente. Le dimensioni compatte (3935 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1740 mm di altezza) lo rendono agile in ambienti urbani, mentre il suo passo di 2200 mm e un diametro di sterzata di 9,6 metri facilitano le manovre. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sulla durabilità e la praticità, con materiali resistenti e una disposizione chiara dei comandi. La capacità del bagagliaio di 137 litri è modesta, ma sufficiente per l'uso quotidiano o brevi fughe.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2004, il Grand Vitara si concentrava sulla meccanica collaudata e sull'affidabilità. Il suo motore diesel da 1997 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era una soluzione efficiente e robusta. La trasmissione manuale a 5 velocità e la trazione integrale (AWD) sono i pilastri della sua capacità fuoristrada. Sebbene manchi delle sofisticazioni elettroniche dei SUV moderni, la sua tecnologia si concentra sulla funzionalità e la resistenza, con freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, e uno sterzo a cremagliera. L'assenza di un sistema Stop&Start e un'etichetta DGT 'Sin distintivo' riflettono la sua concezione dell'epoca.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Suzuki Grand Vitara a 3 porte competeva con altri fuoristrada compatti e SUV dell'epoca, come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V, il Nissan X-Trail o il Land Rover Freelander. Rispetto a questi, il Grand Vitara si distingueva per il suo approccio più purista al fuoristrada, offrendo una maggiore capacità off-road a un prezzo competitivo. La sua robustezza e affidabilità erano punti di forza rispetto a rivali che, a volte, privilegiavano maggiormente il comfort su strada o l'estetica urbana.
Conclusione
Il Suzuki Grand Vitara 3p 2.0 Diesel del 2004 è un veicolo con carattere, ideale per chi cerca un fuoristrada autentico e affidabile. Il suo design robusto, le sue capacità off-road e il suo efficiente motore diesel lo rendono un'opzione pratica per l'avventura e l'uso quotidiano. Sebbene la sua dotazione tecnologica sia basilare per gli standard attuali, la sua semplicità fa parte del suo fascino e contribuisce alla sua reputazione di durabilità. È un'auto che invita a esplorare, a uscire dai sentieri battuti e a godersi la guida nel suo stato più puro.