Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1535kg
Prezzo
24,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 porte
433 L
64 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic · 150 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic del 2008 è una berlina che combina la robustezza e la trazione integrale caratteristiche di Subaru con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con il suo motore boxer da 150 CV, si presenta come un'opzione interessante per chi cerca un'auto affidabile con un comportamento dinamico sicuro, senza rinunciare a un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante della Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel, la sensazione di sicurezza è palpabile. La trazione integrale permanente offre un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, trasmettendo fiducia al conducente. Il motore boxer diesel, con i suoi 150 CV e 350 Nm di coppia, offre una risposta energica e progressiva, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 208 km/h. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene un 6 marce sarebbe migliore per una maggiore fluidità in autostrada, è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. La sospensione, tipo McPherson su entrambi gli assi, filtra bene le irregolarità del terreno senza compromettere la stabilità, rendendo ogni viaggio un'esperienza confortevole e controllata.
Design ed estetica
Il design della Subaru Legacy Sedan del 2008 è classico e funzionale, con linee che denotano solidità e un'eleganza senza tempo. I suoi 4665 mm di lunghezza, 1730 mm di larghezza e 1425 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. Sebbene non cerchi l'estravaganza, la sua estetica è coerente con la filosofia del marchio, privilegiando l'aerodinamica e l'abitabilità. L'interno, con capacità per cinque occupanti, offre uno spazio generoso e un bagagliaio di 433 litri, ideale per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia principale di questa Legacy risiede nel suo motore boxer diesel da 1998 cc, una configurazione unica che offre un baricentro basso e una notevole fluidità di funzionamento. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler ottimizzano l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trazione integrale permanente (AWD) è un altro pilastro tecnologico, garantendo un'aderenza superiore. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica contribuisce a una guida precisa e confortevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic ha gareggiato con berline a trazione anteriore o posteriore, come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o l'Opel Insignia. Tuttavia, il suo principale elemento distintivo era la trazione integrale permanente e il motore boxer diesel, che le conferivano una personalità unica e un vantaggio in condizioni di scarsa aderenza. Altri rivali potrebbero essere l'Audi A4 o la BMW Serie 3, sebbene queste si collocassero a un livello superiore in termini di prezzo e prestigio del marchio.
Conclusione
La Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic del 2008 è una berlina che si distingue per la sua affidabilità, la sua trazione integrale e la sua configurazione motore boxer diesel. È un'auto ideale per chi apprezza la sicurezza, la stabilità e un comportamento dinamico prevedibile, senza rinunciare a un consumo contenuto. Il suo design sobrio e il suo interno spazioso la rendono un'opzione pratica e durevole per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Un veicolo che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida solida e soddisfacente.