Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
218CV
Coppia
292Nm
Consumo
10.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1470kg
Prezzo
31,375€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 porte
401 L
60 L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo · 218 CV (2000-2003)
Descrizione generale
La Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo del 2001 è una leggenda su ruote, un'auto che incarna l'essenza della competizione rally in un formato adatto alla strada. Con il suo motore boxer turbocompresso e la trazione integrale, questa Impreza non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti, un veicolo progettato per emozionare e dominare qualsiasi superficie. La sua eredità nel mondo automobilistico la precede, promettendo un'esperienza di guida pura e senza filtri.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'Impreza WRX è un'esperienza viscerale. Il motore boxer da 218 CV, con il suo caratteristico suono rauco, spinge con una forza impressionante fin dai bassi regimi grazie al turbo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,2 secondi è una testimonianza della sua capacità, incollandoti al sedile ad ogni cambio di marcia del suo cambio manuale a 5 velocità. La trazione integrale permanente offre un'aderenza eccezionale, trasmettendo una fiducia incrollabile in curva e in qualsiasi condizione climatica. Lo sterzo è preciso e comunicativo, permettendo di sentire ogni sfumatura dell'asfalto, mentre la sospensione, sebbene ferma, assorbe le irregolarità con solvibilità, mantenendo l'auto incollata al suolo. È un'auto che ti invita a guidare, a esplorare i suoi limiti e a goderti ogni chilometro con un sorriso sul viso.
Design ed estetica
Il design della Subaru Impreza WRX del 2001 è inconfondibilmente sportivo e funzionale. Le sue linee aggressive, la grande presa d'aria sul cofano e l'alettone posteriore non sono semplici ornamenti, ma elementi che contribuiscono alle sue prestazioni aerodinamiche e alla sua immagine di auto da rally. I cerchi da 17 pollici, calzati con pneumatici 215/45 R17, riempiono i passaruota, accentuando la sua postura atletica. Sebbene la sua estetica possa sembrare un po' rude per alcuni, per gli appassionati è un'icona, un design che evoca velocità e competizione. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con sedili sportivi che offrono un'ottima tenuta laterale e una strumentazione chiara e orientata al guidatore. Ogni elemento è pensato per la guida, creando un ambiente che ti immerge nell'esperienza di pilotaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, l'Impreza WRX del 2001 nasconde una tecnologia collaudata ed efficace, incentrata sulle prestazioni. Il suo motore boxer da 2.0 litri, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, è un'opera di ingegneria che eroga 218 CV e 292 Nm di coppia. La disposizione orizzontale dei cilindri contribuisce a un baricentro più basso, migliorando la stabilità. La trazione integrale simmetrica, un segno distintivo di Subaru, distribuisce la potenza in modo ottimale tra le quattro ruote, garantendo la massima trazione in ogni momento. La sospensione McPherson su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, assicura un comportamento dinamico e prevedibile. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi, da 294 mm anteriori e 290 mm posteriori, forniscono una capacità di frenata potente e sicura. Sebbene manchi di moderni ausili elettronici, la sua tecnologia meccanica è robusta ed efficace, offrendo una connessione diretta tra il guidatore e la strada.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Subaru Impreza WRX affrontava rivali del calibro della Mitsubishi Lancer Evolution, la sua eterna avversaria nei rally e su strada, offrendo una proposta simile di alte prestazioni e trazione integrale. Altri concorrenti includevano sportive compatte come la Ford Focus RS o la Honda Civic Type R, sebbene queste ultime fossero solitamente a trazione anteriore. L'Impreza WRX si distingueva per il suo motore boxer e il suo sistema di trazione integrale simmetrica, che le conferivano un carattere e sensazioni di guida uniche, consolidandola come un'opzione preferita per coloro che cercavano un'auto con un pedigree da competizione innegabile e una capacità di emozionare in ogni viaggio.
Conclusione
La Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo del 2001 è molto più di un'auto; è un'icona, una macchina progettata per gli amanti della guida pura. La sua combinazione di motore potente, trazione integrale e un telaio ben messo a punto la rende un veicolo emozionante e capace in ogni situazione. Sebbene il suo consumo combinato di 10,2 l/100km possa sembrare elevato per gli standard attuali, è il prezzo da pagare per le sensazioni che offre. È un'auto che ti chiede e ti ricompensa, una vera sportiva che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile. Per coloro che cercano un'esperienza di guida autentica e un'auto con un'anima da rally, l'Impreza WRX rimane una scelta eccezionale.