Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
Potenza
165CV
Coppia
342Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
238g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
169km/h
Peso
2192kg
Prezzo
33,960€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 porte
1541 L
80 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SsangYong Rodius 270Xdi Limited AWD · 165 CV (2005-2007)
Descrizione generale
Il SsangYong Rodius 270Xdi Limited AWD del 2005 è un veicolo che, fin dalla sua concezione, ha cercato di offrire una soluzione di trasporto spaziosa e versatile per famiglie numerose o per coloro che necessitavano di un grande volume di carico. Con il suo motore diesel da 165 CV e la trazione integrale, si presentava come un'opzione robusta e capace, sebbene la sua estetica abbia generato opinioni divise fin dal primo momento. Il suo prezzo di 33.960 € lo collocava in un segmento competitivo, cercando di attrarre coloro che privilegiavano lo spazio e la funzionalità rispetto ad altri attributi.
Esperienza di guida
Al volante del Rodius, la sensazione predominante è quella di guidare un veicolo grande e pesante. I suoi 165 CV, sebbene sufficienti per muovere le sue oltre due tonnellate, non gli conferiscono un'agilità notevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi e una velocità massima di 169 km/h riflettono un approccio più pratico che sportivo. La trazione AWD offre un plus di sicurezza in condizioni di scarsa aderenza, ma non lo rende un fuoristrada puro. Il consumo combinato di 8,6 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e il suo peso, anche se in città può aumentare considerevolmente. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità, ma può generare rollio in curva, il che invita a una guida tranquilla e anticipata.
Design ed estetica
Il design del SsangYong Rodius del 2005 è stato, senza dubbio, la sua caratteristica più controversa. La sua silhouette, con una parte posteriore rialzata e una linea del tetto peculiare, cercava di massimizzare lo spazio interno, ma a costo di un'estetica che non convinceva tutti. Le dimensioni generose (5125 mm di lunghezza, 1915 mm di larghezza e 1840 mm di altezza) gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. Nonostante le critiche, il suo design era funzionale, privilegiando l'abitabilità e la capacità di carico, con un bagagliaio che, anche con sette posti, offriva 1541 litri.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Rodius 270Xdi Limited AWD del 2005 si presentava come un veicolo pratico e funzionale, senza grandi pretese. Il suo motore diesel da 2,7 litri, con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era una meccanica robusta e collaudata, derivata da Mercedes-Benz, il che gli conferiva una certa affidabilità. La trasmissione manuale a 5 velocità e la trazione integrale permanente erano elementi chiave per le sue prestazioni. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, offriva ciò che ci si aspettava per l'epoca nella sua versione Limited, concentrandosi sul comfort e sulla sicurezza di base per i suoi occupanti, senza incorporare le ultime innovazioni che stavano iniziando a emergere in altri segmenti.
Concorrenza
Nel mercato dei monovolume grandi e dei veicoli passeggeri di grande capacità, il SsangYong Rodius si confrontava con rivali come il Chrysler Grand Voyager, il Kia Carnival o il Volkswagen Sharan. Sebbene questi concorrenti potessero offrire un design più convenzionale o una maggiore raffinatezza, il Rodius si distingueva per il suo prezzo competitivo, la sua trazione integrale e il suo immenso spazio interno, caratteristiche che lo rendevano attraente per una nicchia di mercato molto specifica che valorizzava la funzionalità al di sopra dell'estetica o del prestigio del marchio.
Conclusione
Il SsangYong Rodius 270Xdi Limited AWD del 2005 è stato un veicolo che, nonostante il suo design controverso, ha ampiamente mantenuto la sua promessa di offrire uno spazio interno gigantesco e una grande versatilità. Era un'opzione ideale per famiglie numerose o per coloro che necessitavano di trasportare molti bagagli, con il vantaggio aggiuntivo della trazione integrale per una maggiore sicurezza in diverse condizioni. Il suo motore diesel, di origine Mercedes-Benz, gli conferiva una notevole affidabilità meccanica. Sebbene non fosse il più agile o il più elegante, il suo rapporto qualità-prezzo e il suo approccio pratico lo rendevano un'alternativa interessante per un pubblico che privilegiava la funzionalità e lo spazio al di sopra di tutto il resto.