Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potenza
138CV
Coppia
310Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
178km/h
Peso
1872kg
Prezzo
23,380€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
625 L
75 L
101.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SsangYong Kyron 200Xdi Aut. · 138 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La SsangYong Kyron 200Xdi Aut. del 2009 è un SUV che, a prima vista, potrebbe non spiccare per la sua estetica, ma che nasconde sotto la sua carrozzeria una proposta interessante per chi cerca un veicolo robusto e funzionale. Con un motore diesel da 138 CV e trazione posteriore, questo modello si posiziona come un'opzione pratica per l'uso quotidiano e per qualche scappatella fuori dall'asfalto, senza grandi pretese di lusso o sportività.
Esperienza di guida
Al volante della Kyron, la sensazione predominante è quella di solidità. Il suo motore diesel da 138 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga 310 Nm di coppia a bassi regimi (1800 giri/min), il che si traduce in una risposta decisa fin dall'inizio. Il cambio automatico a 6 velocità, sebbene non sia il più veloce sul mercato, svolge la sua funzione con fluidità, rendendo i viaggi più rilassati. Su strada, la sua sospensione a parallelogramma deformabile all'anteriore e l'asse rigido al posteriore, insieme a un peso di quasi 1900 kg, le conferiscono un'impronta ferma, anche se non esente da una certa inclinazione in curva. La sua velocità massima di 178 km/h è sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e il suo consumo combinato di 8,4 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e il suo peso. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, offre una sensazione diretta, anche se può risultare un po' pesante nelle manovre a bassa velocità. In definitiva, è un'auto che trasmette fiducia, senza grandi sfarzi, ma con una capacità di traino e una robustezza che invitano all'avventura.
Design ed estetica
Il design della SsangYong Kyron del 2009 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più controversi. Con linee che si allontanano dai canoni estetici più convenzionali, il suo aspetto è robusto e funzionale, con una chiara vocazione da SUV. Le sue dimensioni (4660 mm di lunghezza, 1880 mm di larghezza e 1740 mm di altezza) le conferiscono una presenza imponente su strada. La parte anteriore, con una griglia prominente e fari di grandi dimensioni, le conferisce un carattere distintivo. Lateralmente, le ampie superfici vetrate e i cerchi da 16 pollici (con pneumatici 235/75 R16) rafforzano la sua immagine di fuoristrada. La parte posteriore, con un ampio portellone e fari verticali, completa un insieme che, sebbene non cerchi l'eleganza, trasmette una sensazione di durata e capacità. È un design che o si ama o si odia, ma che non lascia indifferenti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, la SsangYong Kyron 200Xdi Aut. del 2009 si presenta come un veicolo pratico e senza grandi fronzoli. Il suo motore diesel da 1998 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un propulsore affidabile ed efficiente per la sua epoca. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia di ultima generazione, offre un funzionamento fluido e contribuisce a un adeguato comfort di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, il che garantisce una buona capacità di frenata. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e asse rigido al posteriore, è pensata per offrire un buon compromesso tra comfort e capacità off-road. All'interno, sebbene non sia specificato l'equipaggiamento esatto, ci si aspetta che disponga degli elementi base di comfort e sicurezza dell'epoca. È un'auto che privilegia la funzionalità e la durata rispetto all'incorporazione delle ultime innovazioni tecnologiche.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV di medie dimensioni, la SsangYong Kyron 200Xdi Aut. del 2009 si confrontava con rivali come la Hyundai Santa Fe, la Kia Sorento o la Nissan X-Trail. Rispetto a questi, la Kyron offriva una proposta più incentrata sulla robustezza e sulla capacità fuoristrada, con un design più peculiare e un prezzo competitivo. Mentre i suoi concorrenti potevano offrire una maggiore raffinatezza interna o un'estetica più convenzionale, la Kyron si distingueva per il suo carattere più rude e la sua affidabilità meccanica. La sua trazione posteriore, poco comune nel segmento, la differenziava anche, offrendo un'esperienza di guida diversa.
Conclusione
La SsangYong Kyron 200Xdi Aut. del 2009 è un veicolo che, nonostante il suo design polarizzante, offre una proposta solida e funzionale. È un SUV robusto, con un motore diesel affidabile e una trasmissione automatica che facilita la guida. La sua capacità di affrontare terreni difficili, il suo ampio bagagliaio di 625 litri e il suo prezzo competitivo la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un'auto pratica, durevole e con un tocco avventuroso, senza preoccuparsi delle ultime tendenze estetiche o tecnologiche. È un'auto per chi valorizza la funzionalità sopra ogni cosa, un compagno fedele per la vita di tutti i giorni e per le scappatelle fuori dall'asfalto.