SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 Aut. · 175 CV (2010-2012)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 6v
SsangYong Korando - Vista 1
SsangYong Korando - Vista 2
SsangYong Korando - Vista 3
SsangYong Korando - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Korando

Potenza

175CV

Coppia

360Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

199g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Max.

186km/h

Peso

1692kg

Prezzo

29,050

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

486 L

Serbatoio

57 L

Potenza

129 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima175 CV / 129 kW
Coppia massima360 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio57 L
Bagagliaio486 L

Analisi dettagliata della SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 Aut. · 175 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La SsangYong Korando del 2011, nella sua versione D20T Limited Plus 4x4 Aut., si presenta come un'opzione robusta e funzionale nel segmento dei SUV. Con un motore diesel da 175 CV e trazione integrale, questo veicolo promette versatilità sia su strada che fuori, offrendo un'alternativa interessante per chi cerca un'auto pratica e con buone capacità.

Esperienza di guida

Al volante della Korando, la sensazione è di solidità. Il suo motore diesel da 175 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offre una risposta decisa, specialmente nel regime medio di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi è adeguata per il suo segmento, e la velocità massima di 186 km/h permette di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. La trazione AWD fornisce un extra di sicurezza e capacità in condizioni avverse o su terreni meno asfaltati, sebbene il suo consumo combinato di 7,5 l/100km sia un fattore da considerare. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, anche se a volte può risultare un po' ferma.

Design ed estetica

Il design della SsangYong Korando del 2011 è funzionale e senza grandi pretese, ma con un'estetica che cerca la robustezza. Le sue linee sono pulite e la sua carrozzeria a 5 porte offre una buona abitabilità. Le dimensioni, con 4410 mm di lunghezza e 1830 mm di larghezza, la collocano in una dimensione compatta all'interno dei SUV, facilitandone la maneggevolezza in ambienti urbani. L'interno, sebbene non spicchi per lussi, è pratico e ben risolto, con un bagagliaio di 486 litri che offre una buona capacità di carico per il giorno per giorno o per le fughe.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Korando del 2011 incorpora l'essenziale per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1998 cc con iniezione diretta common rail, turbo e geometria variabile, è un propulsore efficiente e potente. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida più rilassata. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un servosterzo elettrico che facilita le manovre. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida dei modelli più moderni, soddisfa le aspettative di un veicolo della sua generazione.

Concorrenza

La SsangYong Korando compete in un segmento con rivali consolidati come la Hyundai ix35, la Kia Sportage o la Nissan Qashqai. Rispetto a questi, la Korando offre una proposta più orientata alla funzionalità e alla robustezza, con un prezzo competitivo di 29.050 euro all'epoca. La sua trazione 4x4 e il suo potente motore diesel la posizionano come un'alternativa interessante per coloro che apprezzano le capacità off-road e la durabilità al di sopra di un design più all'avanguardia o di un equipaggiamento tecnologico più sofisticato.

Conclusione

La SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 Aut. del 2011 è un SUV onesto e capace. Non cerca di essere il più glamour, ma soddisfa ampiamente ciò che promette: un veicolo versatile, con buone capacità dinamiche e un motore diesel che offre prestazioni adeguate. È un'opzione da considerare per coloro che cercano un'auto pratica, affidabile e con trazione integrale, senza bisogno di grandi lussi, e che apprezzano il rapporto qualità-prezzo.