Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potenza
175CV
Coppia
360Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1692kg
Prezzo
28,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
486 L
57 L
129 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 Aut. · 175 CV (2012)
Descrizione generale
Il SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 Aut. del 2011 si presenta come un'opzione robusta e funzionale nel segmento dei SUV compatti. Con un motore diesel da 175 CV e trazione integrale, questo modello mira a offrire un equilibrio tra prestazioni e versatilità per l'uso quotidiano e qualche scappatella fuori dall'asfalto. Il suo prezzo di 28.050 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa interessante, sebbene con una concorrenza agguerrita.
Esperienza di guida
Al volante del Korando, la sensazione generale è di solidità. Il motore diesel da 175 CV, sebbene non sia uno spreco di potenza, muove il veicolo con disinvoltura, soprattutto grazie ai suoi 360 Nm di coppia disponibili da 2000 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi è adeguata per un veicolo della sua categoria, e la velocità massima di 186 km/h consente di affrontare lunghi viaggi senza problemi. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a una guida più rilassata, anche se a volte può mostrarsi un po' lento nelle sue transizioni. La trazione 4x4 aggiunge un plus di sicurezza e capacità in condizioni di bassa aderenza o su strade semplici. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza essere eccessivamente morbida. Lo sterzo assistito elettrico facilita le manovre in città, anche se potrebbe offrire un tocco più diretto su strada. Il consumo combinato di 7,5 l/100km è ragionevole per un SUV diesel con trazione integrale della sua epoca.
Design ed estetica
Il design del SsangYong Korando del 2011, sebbene non sia il più all'avanguardia, presenta linee che mirano a trasmettere robustezza e un'immagine di SUV tradizionale. Le sue dimensioni, con 4410 mm di lunghezza, 1830 mm di larghezza e 1710 mm di altezza, lo collocano nel cuore del segmento. L'estetica esterna, con una griglia prominente e fari di buone dimensioni, gli conferisce una personalità propria. All'interno, il design è funzionale e pratico, con una plancia che privilegia l'ergonomia e la facilità d'uso. I materiali, sebbene non di lusso, svolgono il loro compito e l'abitabilità è buona per cinque occupanti, con un bagagliaio di 486 litri che offre una capacità generosa per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Korando del 2011 offriva quanto ci si aspettava per il suo segmento e anno. Il motore diesel da 1998 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era una soluzione collaudata ed efficiente. La trasmissione automatica a 6 velocità era un punto a favore in termini di comfort. Nel reparto sicurezza, contava sui sistemi di base dell'epoca. Tuttavia, non si distingueva per l'incorporazione delle ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida che oggi sono comuni. Lo sterzo assistito elettrico era un elemento che contribuiva al comfort di guida.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 Aut. si confrontava con modelli come la Hyundai ix35, la Kia Sportage, la Nissan Qashqai o la Mitsubishi ASX. Rispetto a questi, il Korando offriva una proposta con un prezzo competitivo e un buon rapporto equipaggiamento-prezzo, soprattutto nelle sue versioni più alte. Tuttavia, i suoi rivali tendevano a superarlo in aspetti come la qualità percepita delle finiture interne, l'offerta tecnologica o l'immagine di marca, che in SsangYong è sempre stata un fattore da considerare. La sua trazione 4x4 e il suo potente motore diesel erano argomenti solidi per coloro che cercavano un veicolo con determinate capacità fuori dall'asfalto.
Conclusione
Il SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 Aut. del 2011 è un SUV che, senza grandi pretese, svolge il suo compito. Offre un motore diesel affidabile, trazione integrale per una maggiore versatilità e un ampio spazio interno. Il suo design è robusto e funzionale, e il suo prezzo al momento del lancio lo rendeva un'opzione attraente per coloro che cercavano un SUV con buone capacità senza un esborso eccessivo. Sebbene non si distinguesse per la sua tecnologia all'avanguardia o per finiture interne di lusso, la sua affidabilità e il suo approccio pratico lo rendevano un'alternativa interessante sul mercato.