Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potenza
150CV
Coppia
200Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
207g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1565kg
Prezzo
26,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
580 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Scout 2.0 FSI · 150 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Skoda Scout 2.0 FSI del 2007 è una proposta interessante per chi cerca un veicolo familiare con un tocco avventuroso. Basato sull'Octavia Combi, questo modello si distingue per la sua estetica robusta e la sua capacità di affrontare strade meno battute, senza rinunciare al comfort e allo spazio che caratterizzano il marchio ceco. Con un motore a benzina da 150 CV e trazione integrale, la Scout si posiziona come un'alternativa versatile per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante della Skoda Scout 2.0 FSI, la sensazione è di solidità e sicurezza. Il motore da 150 CV offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, anche se non è un'auto da grandi accelerazioni, con uno 0 a 100 km/h in 10 secondi. La trazione integrale permanente offre un'ottima aderenza su superfici scivolose e una maggiore fiducia in curva. La sospensione, leggermente rialzata, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole sia su strada che su sterrato. Lo sterzo elettrico è preciso e il cambio manuale a sei marce consente un controllo totale sull'erogazione della potenza. Il consumo combinato di 8,7 l/100km è ragionevole per un veicolo di queste caratteristiche e peso.
Design ed estetica
Il design della Skoda Scout 2.0 FSI del 2007 è un mix di funzionalità e avventura. Esternamente, si differenzia dall'Octavia Combi per le sue protezioni in plastica sui sottoporta e sui passaruota, che le conferiscono un aspetto più campagnolo e la proteggono da piccoli urti. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 rafforzano la sua immagine robusta. All'interno, l'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio generoso di 580 litri, ideale per famiglie o per trasportare bagagli voluminosi. I materiali e le finiture sono tipici di Skoda, con una buona qualità percepita e un'ergonomia ben risolta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Skoda Scout 2.0 FSI del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 2.0 FSI a iniezione diretta e aspirazione variabile offre una buona efficienza e prestazioni. La trazione integrale AWD, gestita da una frizione Haldex, distribuisce la potenza tra gli assi in base alle esigenze, migliorando la trazione. La sospensione tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un buon comportamento dinamico. Nel reparto sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a servosterzo elettrico. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida attuali, la sua dotazione è funzionale ed efficace.
Concorrenza
Nel mercato del 2007, la Skoda Scout 2.0 FSI si confrontava con rivali come la Subaru Outback, l'Audi A4 Allroad (anche se quest'ultima era di un segmento di prezzo superiore) o anche versioni più equipaggiate di SUV compatti come la Honda CR-V o la Toyota RAV4. Il suo principale vantaggio risiedeva nell'offrire una combinazione di spazio, trazione integrale ed estetica campagnola a un prezzo competitivo, senza essere un SUV puro, il che le conferiva una nicchia di mercato particolare.
Conclusione
La Skoda Scout 2.0 FSI del 2007 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere una compagna affidabile e versatile per la famiglia, capace di affrontare sia la routine quotidiana che le avventure fuori dall'asfalto. Il suo equilibrio tra comfort, spazio, capacità off-road leggera e un motore solvente la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo pratico e con un tocco distintivo. Il suo prezzo di 26.500 € all'epoca la posizionava come un'alternativa attraente all'interno del suo segmento.