Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family (2006-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Roomster - Vista 1
Skoda Roomster - Vista 2
Skoda Roomster - Vista 3
Skoda Roomster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Roomster

Potenza

80CV

Coppia

195Nm

Consumo

5.1l/100

Emissioni

135g/km

0-100 km/h

14.7s

Vel. Max.

165km/h

Peso

1315kg

Prezzo

17,690

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

55 L

Potenza

59 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima80 CV / 59 kW
Coppia massima195 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family (2006-2008)

Descrizione generale

La Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family del 2007 si presenta come una proposta audace e funzionale nel segmento dei monovolume compatti. Con un design che rompe gli schemi e un chiaro orientamento alla praticità familiare, questo veicolo ceco, sotto l'ombrello di Volkswagen, cerca di offrire soluzioni di spazio e versatilità a un prezzo competitivo. Il suo motore diesel da 80 CV promette efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, rendendolo un'opzione interessante per coloro che valorizzano l'abitabilità e l'economia d'uso al di sopra delle prestazioni pure.

Esperienza di guida

Al volante della Roomster 1.4 TDI 80 CV, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e prevedibile. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più comunicativo, offre un'assistenza adeguata per le manovre in città, mentre su strada si dimostra sufficientemente stabile. Il motore diesel a tre cilindri, con i suoi 80 CV e 195 Nm di coppia, svolge la sua funzione con dignità. Non aspettatevi accelerazioni fulminanti (14,7 secondi da 0 a 100 km/h), ma piuttosto un'erogazione di potenza lineare e sufficiente per muovere il veicolo con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, specialmente in ambito urbano e periurbano. Il consumo combinato di 5,1 l/100km è un punto di forza, invitando a lunghi viaggi senza eccessive preoccupazioni per il rifornimento. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole per il suo segmento, pur senza raggiungere la sofisticazione dei modelli di categorie superiori. I freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori svolgono il loro compito senza fronzoli, offrendo una frenata sicura. In generale, la Roomster trasmette una sensazione di robustezza e affidabilità, ideale per l'uso familiare.

Design ed estetica

Il design della Skoda Roomster è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Skoda ha puntato su un'estetica poco convenzionale, dividendo l'auto in due zone chiaramente differenziate: l'anteriore, più compatta e con una linea di cintura bassa che ricorda un'autovettura, e la posteriore, con un'altezza maggiore e grandi finestrini che evocano un furgone vetrato. Questa dualità, che il marchio ha chiamato 'Roomster' (room-spazio, roadster-sportivo), cercava di combinare l'agilità di un'auto piccola con la versatilità di un monovolume. Le dimensioni di 4205 mm di lunghezza, 1684 mm di larghezza e 1607 mm di altezza, insieme a un passo di 2617 mm, contribuiscono a un'abitabilità interna sorprendente. Il frontale presenta la griglia caratteristica di Skoda dell'epoca, mentre la parte posteriore, con i suoi fari verticali, enfatizza la larghezza e la capacità di carico. L'interno, sebbene sobrio, è progettato con intelligenza, privilegiando la funzionalità e l'ergonomia. I materiali sono corretti per il segmento, con plastiche dure ma ben assemblate. La visibilità è eccellente grazie alle ampie superfici vetrate, specialmente nella parte posteriore, il che facilita le manovre e aumenta la sensazione di spazio.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2007, la Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family offriva una tecnologia focalizzata sulla funzionalità e l'efficienza. Il cuore di questo modello è il suo motore 1.4 TDI da 80 CV, un propulsore diesel a tre cilindri con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo e intercooler, che si distingueva per il suo basso consumo e le emissioni contenute per l'epoca (135 g/km di CO2). La trasmissione manuale a 5 velocità, robusta e affidabile, gestisce la potenza in modo efficace verso le ruote anteriori. Per quanto riguarda la sicurezza, incorporava elementi essenziali come l'ABS e molteplici airbag, sebbene non siano dettagliati sistemi avanzati di assistenza alla guida, comuni nei veicoli più moderni. Il sistema di sterzo a cremagliera con assistenza idraulica offriva un feeling tradizionale e una risposta prevedibile. All'interno, la tecnologia si concentrava sul comfort e sulla connettività di base, con un sistema audio integrato e, nella versione Family, elementi che miglioravano l'esperienza a bordo per gli occupanti. La strumentazione era chiara e leggibile, fornendo le informazioni necessarie al conducente in modo intuitivo. Sebbene non fosse una vetrina tecnologica, la Roomster soddisfaceva le aspettative del suo segmento in termini di equipaggiamento e soluzioni pratiche.

Concorrenza

La Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family si confrontava con una concorrenza variegata nel segmento dei monovolume compatti e dei veicoli familiari pratici. I suoi principali rivali includevano modelli come la Citroën C3 Picasso, la Renault Modus, l'Opel Meriva e la Fiat Idea. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la Roomster si distingueva per il suo design peculiare e il suo eccellente rapporto tra spazio interno e dimensioni esterne. Rispetto alla C3 Picasso, la Roomster offriva un'estetica più audace e, a volte, un prezzo più contenuto. Confrontata con la Modus, la Skoda si distingueva per la sua maggiore capacità del bagagliaio e una sensazione di robustezza superiore. L'Opel Meriva, con il suo sistema di porte FlexDoors, era un rivale diretto in versatilità, ma la Roomster poteva vantare un design più originale. La Fiat Idea, dal canto suo, competeva per dimensioni e concetto, ma la Roomster beneficiava dell'ingegneria del Gruppo Volkswagen in termini di meccanica e affidabilità percepita. In definitiva, la Roomster si posizionava come un'alternativa intelligente per coloro che cercavano un'auto familiare pratica, economica e con una propria personalità, senza cadere nelle soluzioni più convenzionali dei suoi concorrenti.

Conclusione

La Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Family del 2007 è un veicolo che, nonostante il suo design polarizzante, mantiene ampiamente la sua promessa di essere un'auto familiare pratica ed efficiente. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, offre un consumo molto contenuto e prestazioni sufficienti per l'uso quotidiano. L'abitabilità interna è il suo punto di forza, con uno spazio generoso per gli occupanti e un bagagliaio di 450 litri che lo rende un compagno ideale per le famiglie. La qualità costruttiva, ereditata dal Gruppo Volkswagen, gli conferisce una sensazione di solidità e durata. È un'auto onesta, senza grandi pretese sportive, ma che si distingue per la sua funzionalità, il suo basso costo di manutenzione e la sua capacità di adattarsi a diverse esigenze. Per coloro che cercano un veicolo spazioso, economico e con un tocco di originalità, la Roomster 1.4 TDI 80 CV Family rimane un'opzione molto valida nel mercato dell'usato, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo e una comprovata affidabilità.