Skoda Felicia Fun · 75 CV (2000)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Pickup - Vista 1
Skoda Pickup - Vista 2
Skoda Pickup - Vista 3
Skoda Pickup - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Pickup

Potenza

75CV

Coppia

135Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Max.

163km/h

Peso

1035kg

Prezzo

11,413

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

2 / - porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

42 L

Potenza

55 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima75 CV / 55 kW
Coppia massima135 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio42 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della Skoda Felicia Fun · 75 CV (2000)

Descrizione generale

Il pick-up Skoda Felicia Fun del 1999 si presenta come una proposta singolare e spensierata. Con il suo motore a benzina da 1.6 litri e 75 CV, questo veicolo non cerca la velocità, ma la funzionalità e un tocco di divertimento. Il suo prezzo di 11.413 € lo posizionava come un'opzione accessibile per coloro che cercavano un'auto da lavoro con un carattere distintivo.

Esperienza di guida

Al volante del Felicia Fun, l'esperienza è semplice e diretta. Lo sterzo, senza assistenza, richiede uno sforzo notevole, soprattutto nelle manovre a bassa velocità. Il motore da 75 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, svolge la sua funzione con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi e una velocità massima di 163 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un comfort di base, adeguato per un veicolo della sua categoria e scopo. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori svolgono il loro compito senza fronzoli. Nel complesso, la guida è onesta e senza pretese, evocando una sensazione di robustezza e semplicità.

Design ed estetica

Il design della Skoda Felicia Fun è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva. Con la sua carrozzeria pick-up e la sua estetica giovanile, si distingue dai veicoli utilitari convenzionali. Le sue dimensioni compatte, con 4115 mm di lunghezza, 1635 mm di larghezza e 1440 mm di altezza, lo rendono agile negli ambienti urbani. L'interno, con due posti, è funzionale e senza fronzoli, incentrato sulla praticità. L'assenza di un bagagliaio convenzionale è compensata dalla versatilità del suo cassone di carico, ideale per trasportare oggetti voluminosi. È un design che, nonostante la sua età, continua a trasmettere una personalità unica e uno spirito avventuroso.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia della Skoda Felicia Fun è quella tipica della fine degli anni '90, il che significa che è un'auto con una meccanica semplice e collaudata. Il motore a benzina da 1.6 litri, con iniezione indiretta e due valvole per cilindro, è un propulsore affidabile e di facile manutenzione. La trasmissione manuale a 5 velocità è robusta e precisa. Non troviamo qui sistemi elettronici avanzati o aiuti alla guida, il che semplifica la sua gestione e riduce i possibili guasti. È un'auto che si affida all'ingegneria meccanica tradizionale, offrendo un'esperienza di guida pura e senza filtri.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la Skoda Felicia Fun si confrontava con rivali come il Volkswagen Caddy o il Ford Courier, veicoli commerciali leggeri che offrivano una maggiore praticità e capacità di carico. Tuttavia, la Felicia Fun si distingueva per il suo approccio più giocoso e il suo design distintivo, che la rendeva un'opzione più attraente per coloro che cercavano un veicolo da lavoro con un tocco di personalità. Il suo prezzo competitivo la posizionava anche come un'alternativa interessante rispetto a opzioni più costose.

Conclusione

La Skoda Felicia Fun è un veicolo che, nonostante la sua semplicità, lascia un segno. Il suo design spensierato, la sua meccanica robusta e il suo approccio pratico la rendono un'auto con un fascino particolare. Non è la più veloce né la più lussuosa, ma offre un'esperienza di guida onesta e una versatilità che la rende ideale per coloro che cercano un veicolo da lavoro con un tocco di divertimento. È un'auto che evoca nostalgia e che, ad oggi, rimane un'opzione interessante per gli amanti dei classici moderni.