Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
179CV
Coppia
235Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
231km/h
Peso
1340kg
Prezzo
25,470€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
548 L
55 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi 1.8T 20V RS · 179 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi 1.8T 20V RS del 2000 è una proposta affascinante che combina la praticità di una familiare con lo spirito sportivo. Questo modello, con il suo motore turbocompresso, prometteva forti emozioni senza rinunciare allo spazio e alla versatilità che caratterizzano la carrozzeria Combi. Rappresenta un momento in cui Skoda, sotto l'ombrello di Volkswagen, iniziava a forgiare una reputazione di offrire veicoli con un eccellente rapporto qualità-prezzo e un tocco di brio.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia Combi RS offre un'esperienza di guida sorprendentemente agile e divertente per una familiare della sua epoca. Il motore 1.8T da 179 CV eroga la sua potenza in modo deciso, soprattutto ai medi regimi, grazie al turbo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi e una velocità massima di 231 km/h sono cifre rispettabili che invitano a godersi ogni viaggio. La sospensione, più rigida rispetto alle versioni standard, offre un buon controllo della carrozzeria, pur senza essere scomoda. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada, permettendo di sentire l'asfalto sotto le ruote. È un'auto che ti fa sorridere sulle strade tortuose, ma che si comporta egregiamente anche nei lunghi viaggi, offrendo un notevole equilibrio tra sportività e comfort.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi RS del 2000 è discreto ma efficace. A prima vista, mantiene le linee sobrie e funzionali dell'Octavia Combi, ma i dettagli RS le conferiscono un carattere più dinamico. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55, i paraurti specifici e il piccolo spoiler posteriore suggeriscono il suo potenziale senza cadere nell'eccesso. È un design invecchiato con dignità, mantenendo un'estetica senza tempo che non passa di moda facilmente. All'interno, la funzionalità ceca si combina con tocchi sportivi, come i sedili con maggiore supporto laterale e i dettagli nel quadro strumenti, creando un ambiente piacevole e orientato al guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Octavia Combi RS del 2000 beneficia dell'ingegneria del Gruppo Volkswagen. Il suo motore 1.8T a 20 valvole con iniezione indiretta, turbo e intercooler è un gioiello meccanico che si è dimostrato robusto e potente. La trasmissione manuale a 5 marce, sebbene non sia la più moderna, è precisa e consente di sfruttare al massimo le prestazioni del motore. In termini di sicurezza e comfort, incorpora elementi come freni a disco ventilati su entrambi gli assi e una sospensione ben calibrata. Sebbene non disponga degli aiuti alla guida dei veicoli attuali, la sua tecnologia meccanica è solida e affidabile, offrendo un'esperienza di guida pura e gratificante.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, la Skoda Octavia Combi RS si confrontava con rivali come la Ford Focus ST170 Wagon, la Volkswagen Golf Variant GTI (anche se all'epoca non esisteva una versione familiare così potente) o persino alcune versioni sportive di modelli come l'Opel Astra Caravan. Il suo principale punto di forza era offrire prestazioni simili o superiori a molti di essi, con uno spazio interno e di carico eccezionali, e a un prezzo molto competitivo. Era un'alternativa intelligente per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco sportivo senza dover sborsare le cifre dei marchi premium.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi 1.8T 20V RS del 2000 è un'auto che merita di essere ricordata. È la prova che si può combinare la passione per la guida con le esigenze della vita familiare. Offre un motore potente e divertente, un telaio competente e un design che, senza essere appariscente, trasmette il suo carattere sportivo. Il suo rapporto tra prestazioni, spazio e prezzo l'ha resa un'opzione molto attraente all'epoca e, ancora oggi, rimane un classico moderno che può offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari. È un veicolo che ti invita a goderti ogni chilometro, sia in un lungo viaggio che in una gita di fine settimana.