Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potenza
150CV
Coppia
210Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1305kg
Prezzo
27,440€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
548 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. · 150 CV (2000-2004)
Descrizione generale
La Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. del 2000 è un veicolo che, a prima vista, potrebbe passare inosservato, ma racchiude una proposta di valore molto interessante. Con il suo motore a benzina da 150 CV e una trasmissione automatica a 4 velocità, questa station wagon si presentava come un'opzione pratica e confortevole per l'uso quotidiano, senza rinunciare a un tocco di distinzione conferito dall'allestimento Laurin&Klement. Il suo prezzo di 27.440 € all'epoca la posizionava come un'alternativa competitiva nel segmento, offrendo un equilibrio tra prestazioni, spazio ed equipaggiamento.
Esperienza di guida
Al volante, l'Octavia Combi Laurin&Klement offriva un'esperienza di guida fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi o il trambusto urbano. Il motore 1.8T da 150 CV, con il suo turbo e intercooler, erogava una risposta energica fin dai bassi regimi (210 Nm a 1750 giri/min), il che si traduceva in una buona capacità di accelerazione (da 0 a 100 km/h in 10 secondi) e una velocità massima di 215 km/h. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non fosse la più moderna, contribuiva al comfort generale, effettuando i cambi in modo fluido. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, era configurata per offrire un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo dell'assistenza variabile dei sistemi più moderni, forniva una connessione adeguata con la strada. In sintesi, era un'auto che invitava a godersi il viaggio con tranquillità, senza grandi pretese sportive, ma con la solvibilità necessaria per affrontare qualsiasi situazione.
Design ed estetica
Il design della Skoda Octavia Combi del 2000, specialmente nella sua versione Laurin&Klement, era caratterizzato dalla sua eleganza discreta e dalla sua funzionalità. Con una lunghezza di 4513 mm, una larghezza di 1731 mm e un'altezza di 1457 mm, le sue proporzioni erano equilibrate e la sua silhouette familiare risultava intramontabile. La griglia anteriore, i fari e le linee generali del veicolo trasmettevano un'immagine di solidità e sobrietà, senza eccessi. L'allestimento Laurin&Klement aggiungeva dettagli che ne esaltavano l'attrattiva, come cerchi specifici e un interno più curato. Il bagagliaio, con 548 litri di capacità, era uno dei suoi punti di forza, offrendo uno spazio generoso e molto sfruttabile per i bagagli o la spesa. In definitiva, un design che privilegiava la praticità e l'eleganza funzionale, senza cadere in mode passeggere.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Skoda Octavia Combi Laurin&Klement incorporava una tecnologia che, sebbene non fosse all'avanguardia, era molto competente per la sua epoca. Il motore 1.8T 20V, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era un propulsore collaudato e affidabile del Gruppo Volkswagen, noto per le sue buone prestazioni e durata. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, offriva una guida confortevole e senza scossoni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di arresto. Lo sterzo a cremagliera e le sospensioni ben tarate contribuivano a una guida sicura e prevedibile. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida avanzati, tipici dei veicoli più moderni, l'Octavia Combi offriva l'essenziale per un'esperienza di guida sicura e confortevole nel suo segmento e nella sua epoca.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon compatte, la Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Golf Variant, la Ford Focus Wagon o l'Opel Astra Caravan. Rispetto a queste, l'Octavia si distingueva per offrire uno spazio interno e un bagagliaio molto generosi, spesso superiori a quelli delle sue rivali dirette. Il suo motore 1.8T, condiviso con altri modelli del Gruppo Volkswagen, le conferiva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. L'allestimento Laurin&Klement le permetteva di competere in equipaggiamento e raffinatezza con versioni più alte dei suoi concorrenti, spesso con un prezzo più contenuto. La sua proposta di valore si basava sull'offerta di un'alternativa pratica, ben equipaggiata e con un tocco di distinzione, senza il sovrapprezzo di alcuni marchi più premium.
Conclusione
La Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. del 2000 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una station wagon pratica, confortevole e con un motore affidabile. Il suo design intramontabile, il suo ampio bagagliaio e l'affidabilità della sua meccanica la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana e i viaggi. Sebbene la sua tecnologia possa sembrare un po' datata rispetto agli standard attuali, la sua semplicità meccanica può essere un vantaggio in termini di manutenzione. È un veicolo che svolge egregiamente la sua funzione, offrendo un'esperienza di guida piacevole e uno spazio interno molto sfruttabile. Un'auto onesta e funzionale che, a suo tempo, ha rappresentato un ottimo acquisto e che ancora oggi può offrire molte soddisfazioni.