SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Signa 110 CV (1999-2002)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potenza

110CV

Coppia

235Nm

Consumo

4.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

193km/h

Peso

1158kg

Prezzo

15,308

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

250 L

Serbatoio

45 L

Potenza

81 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima110 CV / 81 kW
Coppia massima235 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio250 L

Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Signa 110 CV (1999-2002)

Descrizione generale

La SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Signa del 1999 è un veicolo che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di efficienza e dinamismo in un formato compatto. Con il suo motore diesel da 110 CV, si è posizionata come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto versatile ed economica per l'uso quotidiano, senza rinunciare a determinate prestazioni.

Esperienza di guida

Al volante, l'Ibiza 1.9 TDi Signa da 110 CV trasmetteva una sensazione di agilità e reattività. Il motore diesel, con il suo turbo a geometria variabile, offriva una spinta decisa fin dai bassi regimi, il che si traduceva in una guida agile sia in città che in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, forniva un buon equilibrio tra comfort e stabilità, permettendo di godere di ogni viaggio con fiducia. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offriva una connessione diretta con la strada, facendo sentire ogni curva controllata e precisa. Era un'auto che invitava a guidare, a sentire la strada sotto le sue ruote da 185/55 R15.

Design ed estetica

Il design della SEAT Ibiza del 1999, nella sua versione a 5 porte, era funzionale e attraente per la sua epoca. Le sue linee erano pulite e aerodinamiche, con un'estetica che combinava la praticità di una compatta con un tocco di sportività. Le dimensioni contenute (3876 mm di lunghezza, 1640 mm di larghezza e 1422 mm di altezza) la rendevano ideale per la città, mentre il suo passo di 2443 mm contribuiva a una ragionevole abitabilità per cinque occupanti. Il bagagliaio di 250 litri, sebbene non fosse il più grande del suo segmento, risultava sufficiente per l'uso quotidiano. Era un design che, senza eccessi, cercava l'efficienza e la funzionalità.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Ibiza 1.9 TDi Signa del 1999 si distingueva per il suo motore diesel a iniezione diretta con turbo a geometria variabile e intercooler, una configurazione avanzata per l'epoca che le permetteva di raggiungere i 110 CV di potenza e una coppia di 235 Nm a 1900 giri/min. Questa tecnologia non solo migliorava le prestazioni, ma contribuiva anche a un consumo di carburante molto contenuto, con una media combinata di 4,9 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità era robusta e affidabile, e il sistema frenante, con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori, garantiva una frenata efficace. Sebbene mancasse degli aiuti elettronici alla guida moderni, la sua tecnologia meccanica era solida e ben collaudata.

Concorrenza

Nel suo segmento, la SEAT Ibiza 1.9 TDi Signa del 1999 si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Renault Clio. Rispetto a queste, l'Ibiza offriva un motore diesel particolarmente potente ed efficiente per le sue dimensioni, il che le dava un vantaggio in termini di prestazioni e costi di gestione. Il suo design, sebbene sobrio, era ben accettato, e il suo comportamento dinamico la collocava tra le più divertenti da guidare della sua categoria. Era un'opzione molto competitiva per coloro che cercavano una compatta con un tocco sportivo e un motore diesel di riferimento.

Conclusione

La SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Signa del 1999 è stata un'auto che ha saputo combinare perfettamente l'efficienza di un motore diesel avanzato con un comportamento dinamico e un design funzionale. Il suo prezzo di 15.308 € la rendeva accessibile a un vasto pubblico, e il suo basso consumo la rendeva un'opzione economica a lungo termine. È stato un veicolo che ha lasciato un'impronta importante nel mercato delle compatte, dimostrando che si poteva avere un'auto pratica, divertente da guidare e con un motore diesel ad alte prestazioni. Una vera icona del suo tempo che ancora oggi è ricordata con affetto da molti.