Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potenza
101CV
Coppia
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
161g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1090kg
Prezzo
14,730€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
485 L
45 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport (2004-2006)
Descrizione generale
La SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport del 2003 è una berlina compatta che mirava a offrire un equilibrio tra sportività e funzionalità. Con il suo motore a benzina da 101 CV e un'estetica che suggeriva dinamismo, si posizionava come un'opzione interessante per coloro che cercavano un'auto con un certo carattere senza rinunciare alla praticità delle sue quattro porte.
Esperienza di guida
Al volante, la Córdoba Sport da 101 CV offriva un'esperienza di guida agile e diretta. Il suo motore 1.4 16V, sebbene non fosse un'esplosione di potenza, si dimostrava volenteroso e permetteva un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi, sufficiente per muoversi con disinvoltura nel traffico quotidiano e effettuare sorpassi con una certa sicurezza. La velocità massima di 193 km/h era rispettabile per il suo segmento. La sospensione, con una taratura più rigida in questa versione Sport, contribuiva a una maggiore stabilità in curva, trasmettendo una sensazione di controllo e divertimento. Lo sterzo, preciso, invitava a godersi ogni viaggio, mentre il cambio manuale a 5 marce offriva una maneggevolezza fluida e ben scalata. Il consumo combinato di 6,7 l/100km era ragionevole per l'epoca, anche se in città poteva salire a 9 l/100km.
Design ed estetica
Il design della SEAT Córdoba del 2003, specialmente nella sua versione Sport, si distingueva per le sue linee pulite e una silhouette che combinava l'eleganza di una berlina con tocchi sportivi. Le quattro porte le conferivano una funzionalità superiore, mentre dettagli specifici della versione Sport, come i cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/55 R15, ne esaltavano il carattere dinamico. Il frontale, con i suoi fari affilati, e la parte posteriore, ben integrata, contribuivano a un'immagine moderna e attraente per il suo tempo. All'interno, l'abitacolo offriva uno spazio adeguato per cinque occupanti e un bagagliaio generoso di 485 litri, il che la rendeva un'auto pratica per l'uso quotidiano e per i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport del 2003 incorporava elementi standard per il suo segmento e la sua epoca. Il motore a benzina da 1.4 litri e 16 valvole, con iniezione indiretta, era una meccanica collaudata ed efficiente. La trasmissione manuale a 5 marce era l'opzione predominante nella sua categoria. Nel telaio, la sospensione anteriore tipo McPherson e quella posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme a freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, assicuravano un comportamento dinamico e una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera offriva una buona risposta al conducente. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in materia di sicurezza o connettività di oggi, offriva il necessario per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport competeva nel segmento delle berline compatte con modelli come la Renault Clio Symbol, la Fiat Albea o la Skoda Fabia Sedan. Rispetto a questi, la Córdoba Sport offriva un tocco di sportività e un design più giovanile, mantenendo la praticità delle sue quattro porte e un bagagliaio spazioso. Il suo motore da 101 CV la collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni all'interno della sua categoria.
Conclusione
La SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport del 2003 è stata un'auto che ha saputo combinare la versatilità di una berlina compatta con uno spirito leggermente sportivo. Il suo motore volenteroso, il suo comportamento dinamico e il suo design accattivante l'hanno resa un'opzione interessante per coloro che cercavano un veicolo pratico per l'uso quotidiano, ma con un tocco di emozione al volante. Offriva un buon equilibrio tra prestazioni, consumo e spazio interno, consolidandosi come una proposta solida nel suo segmento.