Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potenza
110CV
Coppia
235Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1172kg
Prezzo
17,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
455 L
45 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Córdoba 4p 1.9 TDi Sport 110 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La SEAT Córdoba 4 porte 1.9 TDi Sport del 1999 è un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora un'epoca in cui affidabilità ed efficienza diesel erano pilastri fondamentali. Questo modello, con il suo motore da 110 CV, si presentava come un'opzione attraente per chi cercava un'auto compatta ma con un tocco sportivo e prestazioni notevoli per l'epoca. Il suo design sobrio e funzionale, combinato con la robustezza meccanica, lo ha reso un compagno di viaggio per molti, segnando una tappa importante nella storia di SEAT.
Esperienza di guida
Al volante della Córdoba 1.9 TDi Sport, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e diretta. Il motore diesel da 110 CV, con la sua iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, spingendo con decisione e consentendo sorpassi sicuri. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene non sia il più preciso del mondo, svolge la sua funzione e permette di sfruttare il potenziale del motore. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un equilibrio tra comfort e una tenuta di strada ferma, anche se nelle curve impegnative si percepisce la sua natura di berlina compatta. Lo sterzo a cremagliera, senza essere eccessivamente comunicativo, offre sufficienti informazioni per sentirsi connessi alla strada. È un'auto che invita a viaggiare, con un consumo sorprendentemente basso per le sue prestazioni, il che la rende un compagno ideale per lunghe distanze.
Design ed estetica
Il design della SEAT Córdoba del 1999 è un riflesso del suo tempo: linee semplici, funzionali e senza grandi sfarzi estetici. La carrozzeria a 4 porte le conferisce una silhouette più classica ed elegante rispetto alla versione a due porte, con una lunghezza di 4163 mm che la colloca nel segmento delle compatte. I fari anteriori, dal design rettangolare e allungato, si integrano con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi discreti fanali, completa un insieme armonioso. I cerchi da 15 pollici, con pneumatici 185/55 R15, le conferiscono un aspetto proporzionato. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con una plancia in plastiche dure ma ben assemblate, e una strumentazione chiara e leggibile. Lo spazio interno è adeguato per quattro occupanti, e il bagagliaio di 455 litri è uno dei suoi punti di forza, offrendo una grande capacità di carico per il suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la tecnologia della SEAT Córdoba 1.9 TDi Sport era all'avanguardia nel suo segmento, soprattutto per quanto riguarda la sua motorizzazione. Il propulsore diesel da 1.9 litri, con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. Con 110 CV e una coppia di 235 Nm a soli 1900 giri/min, offriva una risposta energica e un consumo combinato di soli 4.9 l/100km, cifre impressionanti per l'epoca. La costruzione del motore, con blocco in ferro e testata in alluminio, garantiva robustezza e durata. Per quanto riguarda la trasmissione, era dotata di un cambio manuale a 5 marce. Per quanto riguarda il telaio, la sospensione anteriore indipendente tipo McPherson e quella posteriore a braccio tirato con elemento torsionale, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e ai dischi posteriori, assicuravano un comportamento dinamico sicuro ed efficace. Sebbene mancasse degli aiuti elettronici alla guida oggi comuni, la sua tecnologia meccanica era solida e affidabile.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Córdoba 1.9 TDi Sport da 110 CV affrontava una concorrenza agguerrita nel segmento delle berline compatte diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Polo Classic, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni, l'Opel Astra Sedan, la Ford Escort Sedan (successivamente Focus Sedan), la Renault Mégane Classic e la Peugeot 306 Sedan. La Córdoba si distingueva per il suo motore TDi, che offriva un'eccellente combinazione di prestazioni e consumi, e per il suo bagagliaio generoso. Rispetto ai suoi concorrenti, la Córdoba offriva un'alternativa più sportiva e giovanile rispetto ad alcune delle sue sorelle del gruppo, mantenendo l'affidabilità e la buona fattura meccanica del marchio.
Conclusione
La SEAT Córdoba 4 porte 1.9 TDi Sport del 1999 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio di ingegneria pratica ed efficiente. Il suo motore diesel da 110 CV, con la sua iniezione diretta e turbo, offriva prestazioni eccezionali per la sua epoca, combinate con un consumo di carburante molto contenuto. Il suo design funzionale, il suo ampio bagagliaio e la sua robustezza meccanica l'hanno resa un'opzione molto apprezzata da famiglie e professionisti che cercavano un'auto affidabile ed economica da mantenere. Sebbene oggi le sue prestazioni e il suo equipaggiamento possano sembrare modesti, nel suo contesto è stata un veicolo molto competitivo e un pilastro importante nella gamma SEAT, lasciando un'eredità di durata ed efficienza che è ancora oggi apprezzata.