Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Potenza
150CV
Coppia
240Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1485kg
Prezzo
28,560€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
500 L
75 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-5 2.0t · 150 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Saab 9-5 2.0t del 2000 è una berlina che incarna l'essenza del marchio svedese: sicurezza, innovazione e un tocco di distinzione. Con il suo motore a benzina da 150 CV e il cambio manuale a 5 marce, questo modello si presentava come un'opzione interessante per chi cercava qualcosa di diverso nel segmento delle berline medio-alte, offrendo un equilibrio tra comfort e prestazioni adeguate per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Saab 9-5 2.0t, la sensazione predominante è di solidità e comfort. La sospensione, tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un viaggio fluido. Il motore turbo da 150 CV, con la sua coppia di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1800 giri/min), offre una risposta energica e progressiva, ideale per sorpassi e riprese. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 215 km/h dimostrano che, nonostante la sua attenzione al comfort, non manca di capacità. Lo sterzo, sebbene non il più comunicativo, è preciso e l'auto si sente ben piantata sulla strada. Il consumo combinato di 9,1 l/100km è ragionevole per un motore turbo a benzina della sua cilindrata e potenza all'epoca.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-5 del 2000 è inconfondibilmente Saab. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette che evoca l'aerodinamica di un aereo, le conferiscono una presenza sobria ma distintiva. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia frontale, sono elementi chiave della sua identità. All'interno, l'ergonomia è una priorità, con una plancia orientata al conducente e una disposizione intuitiva dei comandi. I materiali utilizzati, sebbene non sempre lussuosi, sono di buona qualità e l'assemblaggio è eccellente, trasmettendo una sensazione di durabilità. Lo spazio interno è generoso, sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 500 litri è molto pratico per i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Saab 9-5 2.0t incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore da 1985 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era un esempio dell'ingegneria di Saab per combinare efficienza e prestazioni. La sicurezza era una pietra angolare, con elementi come i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori, e la presenza di barre stabilizzatrici su entrambi gli assi. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, Saab è sempre stata pioniera nella sicurezza passiva. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene standard, era ben scalata per sfruttare l'erogazione di potenza del motore. Il sistema di climatizzazione e l'impianto audio erano solitamente di alta qualità, contribuendo al comfort a bordo.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Saab 9-5 2.0t competeva con berline premium come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l'Audi A4. Si confrontava anche con modelli come la Volvo S70 o la Volkswagen Passat. Rispetto a questi, la Saab offriva un'alternativa con un carattere più individualista, un'attenzione alla sicurezza e all'ergonomia, e un design che si allontanava dalle tendenze più conservative delle sue rivali tedesche. Il suo motore turbo a benzina, sebbene non il più potente della sua categoria, forniva un'esperienza di guida piacevole e distintiva.
Conclusione
La Saab 9-5 2.0t del 2000 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane una testimonianza della filosofia di Saab. Offre una combinazione di comfort, sicurezza e prestazioni più che sufficienti per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design senza tempo e il suo interno ben studiato la rendono un'opzione interessante per chi cerca un classico moderno con carattere. È un'auto per godersi la strada con una sensazione di solidità e distinzione che pochi veicoli della sua epoca potevano eguagliare.