Especificaciones y análisis del Saab 9-3X
Potenza
209CV
Coppia
300Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
186g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1735kg
Prezzo
43,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
477 L
61 L
154 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3X 2.0T XWD · 209 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Saab 9-3X 2.0T XWD del 2009 è una proposta audace e distintiva, un veicolo che osa essere diverso in un mare di opzioni convenzionali. Con la sua estetica avventurosa e la trazione integrale, questo modello cerca di conquistare coloro che apprezzano l'individualità e la capacità di affrontare strade meno battute, senza rinunciare all'eleganza e al comfort che caratterizzano il marchio svedese. È un'auto che invita all'esplorazione, sia su strada che nello spirito.
Esperienza di guida
Al volante della Saab 9-3X, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0T da 209 CV, combinato con la trazione integrale XWD, offre una risposta energica e sicura, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, offre un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuisce a un'esperienza di guida precisa e gratificante, rendendo ogni viaggio un'avventura piacevole e controllata.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3X è inconfondibilmente Saab, ma con un tocco robusto e avventuroso. I suoi 4690 mm di lunghezza e 1573 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente. I dettagli estetici, come i passaruota allargati e le protezioni inferiori, suggeriscono la sua capacità di lasciare l'asfalto, mentre i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 rafforzano il suo carattere da fuoristrada. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 477 litri, mantiene l'ergonomia e la qualità dei materiali tipiche del marchio, creando un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico della Saab 9-3X troviamo un motore a benzina da 1998 cc, con quattro cilindri e 16 valvole, che eroga 209 CV a 5300 giri/min e una coppia di 300 Nm a 2500 giri/min. L'iniezione indiretta, il turbo e l'intercooler ottimizzano le sue prestazioni. La trazione integrale XWD, uno dei gioielli della corona di Saab, distribuisce la potenza in modo intelligente tra le ruote, garantendo un'aderenza eccezionale in diverse condizioni. La trasmissione manuale a sei velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza, mentre il telaio, con sospensioni indipendenti su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, assicura una dinamica di guida raffinata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Saab 9-3X si confrontava con concorrenti come l'Audi A4 Allroad, la Volvo XC70 o persino la Subaru Outback. Sebbene questi rivali offrissero proposte simili in termini di trazione integrale ed estetica avventurosa, la Saab si distingueva per la sua attenzione unica al design aeronautico, il suo carattere più esclusivo e un'esperienza di guida che, per molti, risultava più autentica e meno prevedibile rispetto a quella dei suoi omologhi tedeschi o giapponesi. Il suo prezzo di 43.000 euro la posizionava come un'alternativa premium e differenziata.
Conclusione
La Saab 9-3X 2.0T XWD è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta l'essenza di Saab: innovazione, sicurezza e un design che sfida le convenzioni. Sebbene il suo consumo combinato di 8,1 l/100km e le sue emissioni di 186 g/km di CO2 la collochino nella categoria C della DGT, le sue prestazioni, la sua capacità fuoristrada e la sua innegabile personalità la rendono un'opzione affascinante per coloro che cercano un veicolo con un'anima. È un'auto da godere, da esplorare e per ricordare che l'originalità è ancora un valore nel mondo dell'automobile.