Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

2005
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potenza

175CV

Coppia

265Nm

Consumo

9.6l/100

Emissioni

230g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Max.

210km/h

Peso

-kg

Prezzo

38,180

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

419 L

Serbatoio

58 L

Potenza

129 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima175 CV / 129 kW
Coppia massima265 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio419 L

Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

Descrizione generale

La Saab 9-3 Sport Hatch del 2005, nella sua versione 2.0t Vector con 175 CV e cambio automatico, è una proposta che combina la praticità di una familiare con lo spirito distintivo e un po' eccentrico del marchio svedese. Questo modello, con il suo motore a benzina turbocompresso, prometteva un'esperienza di guida diversa, lontana dal convenzionale, e un design che non lasciava indifferente nessuno. Era un'auto per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, un veicolo con un carattere proprio e una personalità marcata.

Esperienza di guida

Al volante della Saab 9-3 Sport Hatch, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 2.0t da 175 CV, con il suo turbo, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, erogando 265 Nm di coppia a soli 2500 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione fluida ma decisa. Il cambio automatico a 5 velocità, sebbene non sia il più veloce sul mercato, svolge la sua funzione con transizioni fluide, contribuendo a una guida rilassata. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo, a cremagliera, offre una buona precisione, sebbene non sia eccessivamente comunicativo. In generale, è un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi, con un abitacolo ben insonorizzato e una posizione di guida confortevole. Tuttavia, il suo consumo combinato di 9,6 l/100km nel ciclo NEDC può risultare un po' elevato per gli standard attuali, e la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi non la rende una sportiva pura, ma piuttosto una gran turismo con un tocco di dinamismo.

Design ed estetica

Il design della Saab 9-3 Sport Hatch è inconfondibilmente Saab. La sua carrozzeria a cinque porte, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, le conferisce una silhouette elegante e sportiva allo stesso tempo. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore, con il logo del marchio ben visibile, le conferiscono una personalità unica. All'interno, la disposizione del cruscotto è ergonomica e funzionale, con la tradizionale posizione del contatto della chiave tra i sedili, un richiamo all'eredità aeronautica di Saab. I materiali utilizzati sono di buona qualità e le finiture trasmettono una sensazione di robustezza. Il bagagliaio, con 419 litri di capacità, offre uno spazio generoso per i bagagli, il che la rende un'auto pratica per l'uso quotidiano e per le gite fuori porta.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Saab 9-3 Sport Hatch del 2005 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0t, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era un esempio di ingegneria efficiente e potente. La trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia offriva un funzionamento fluido e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 285 mm all'anteriore e dischi da 278 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati i sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nei veicoli della sua categoria e prezzo in quel momento. La sospensione, con stabilizzatori su entrambi gli assi, contribuiva a una buona stabilità su strada.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Saab 9-3 Sport Hatch competeva con modelli premium di marchi tedeschi come l'Audi A4 Avant, la BMW Serie 3 Touring o la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Affrontava anche alternative come la Volvo V50, un'altra svedese con un approccio simile in termini di sicurezza e design. Rispetto a queste, la Saab offriva una proposta più distintiva e meno convenzionale, con un design che si discostava dall'establishment e un'attenzione alla sicurezza e al comfort che la rendeva attraente per un pubblico che cercava qualcosa di diverso.

Conclusione

La Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t Vector Aut. del 2005 è un'auto con un fascino speciale. La sua combinazione di design distintivo, motore potente e confortevole e interni ben rifiniti la rende un'opzione interessante per coloro che apprezzano l'originalità e la qualità. Sebbene il suo consumo possa essere un punto da considerare e le sue prestazioni non siano quelle di una sportiva pura, offre un'esperienza di guida piacevole e un livello di equipaggiamento che la colloca nella categoria premium. È un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene il suo fascino e la sua personalità unica, una vera Saab in tutti i sensi.